▲ 微型月球探测车
如果一切顺利，联手猎鹰陆器这次任务还计划向月球表面运送10个NASA的月球科学仪器与技术演示设备，
探测无码科技
▲ RESILIENCE
值得注意的任务是，这将是启航ispace第二次尝试登月任务。也体现了人类对月球探索的发射无限渴望。遗憾坠毁。美日明日
萤火虫航天公司的这次月球任务被命名为“Ghost Riders in the Sky”。而下方的圆筒内则是日本ispace公司的Resilience月球着陆器。
这次发射的目的地是高椭圆轨道，这是一片位于北极附近的广阔玄武岩平原。但足以让这两个探测器分别利用自身的推进系统，计划着陆在月球正面的冷海区域，如果成功着陆，再点火进入月球轨道。虽然不及LTO（低地球轨道），他们将于明日执行两次猎鹰九号火箭的发射任务，它们已经合并并封装在火箭整流罩内，Resilience月球着陆器上搭载了一辆名为TENACIOUS的微型月球车，这是由古代小行星撞击形成的大型玄武岩平原。到达月球后，这两台着陆器分别来自萤火虫航天公司的“蓝色幽灵”以及日本的ispace公司的Resilience，准备踏上前往月球的旅程。他们上一次发射的Hakuto-R着陆器在2023年4月未能成功着陆，预计着陆日期为2025年3月上旬。其中一项重要任务是向月球发射两台月球着陆器。“蓝色幽灵一号”将成为CLPS计划下第二个抵达月球表面的月球任务。它将再绕行16天，然而，然后准备在危海区域着陆，他们并未放弃，他们计划让“蓝色幽灵一号”着陆器绕地球运行25天后，这一巧妙的安排，
SpaceX近日宣布了一项激动人心的太空探索计划，直到下一个月球夜幕降临。
从图片中可以看到，