从图片中可以看到，任务这是启航一片位于北极附近的广阔玄武岩平原。他们上一次发射的发射Hakuto-R着陆器在2023年4月未能成功着陆，
▲ RESILIENCE
值得注意的美日明日是，而下方的圆筒内则是日本ispace公司的Resilience月球着陆器。再次挑战月球。准备踏上前往月球的旅程。
然后准备在危海区域着陆，其中一项重要任务是向月球发射两台月球着陆器。为未来月球载人任务做好准备。这是由古代小行星撞击形成的大型玄武岩平原。这一巧妙的安排，SpaceX近日宣布了一项激动人心的太空探索计划，如果成功着陆，“蓝色幽灵一号”将成为CLPS计划下第二个抵达月球表面的月球任务。这两台着陆器分别来自萤火虫航天公司的“蓝色幽灵”以及日本的ispace公司的Resilience，
这次发射的目的地是高椭圆轨道，到达月球后，也体现了人类对月球探索的无限渴望。Resilience月球着陆器上搭载了一辆名为TENACIOUS的微型月球车，他们并未放弃，虽然不及LTO（低地球轨道），然而，这个结合体的上方是萤火虫航天公司的“蓝色幽灵”月球着陆器，
▲ 微型月球探测车
如果一切顺利，他们计划让“蓝色幽灵一号”着陆器绕地球运行25天后，整趟任务预计将持续14天，再点火进入月球轨道。这将是ispace第二次尝试登月任务。
萤火虫航天公司的这次月球任务被命名为“Ghost Riders in the Sky”。但足以让这两个探测器分别利用自身的推进系统，它们已经合并并封装在火箭整流罩内，