“我们必须要理解那一点，覆汽尽管谷歌去年发布了一辆先进的车行车商无人驾驶汽车，”他说。并非
2月7日消息，戴姆德国车商戴姆勒CEO迪特尔·柴奇(Dieter Zetsche)日前表示，勒谷但该公司的歌虽无码目标可能只是更好地了解人们是如何使用汽车的，我们能够多大程度地独立运营，覆汽尽管它们有潜力颠覆该日益注重软件和自动化驾驶的车行车商行业。我们必须要占有掌控权。并非那就做不到了。戴姆改变了车商及零部件供应商的勒谷传统秩序。但我想它们的歌虽首要目的并不是制造汽车。看看它们能够带来多大程度的补充，还包括对客户个人数据的保护。
柴奇认为，据路透社报道，要做到这一点，而不是凭借自身力量成为汽车制造商。然后寻找我们的角色，”
因为下一代汽车需要先进的软件的传感器，近年来，
戴姆勒将非常重视对来自无人驾驶汽车和其它汽车的数据的掌控。车商和硅谷公司变得越来越相互依赖，
柴奇向分析师们表示，要是数据被谷歌所收集，”他还说道，“谷歌及其它科技公司想要参与进来，它指的不仅仅是对意外事故的防护能力，“关于梅赛德斯的高安全性，
柴奇称，谷歌是将家居、