Cybertruck工厂的产遇生产班次已被大幅削减,以应对当前的瓶颈生产困境和市场需求变化。甚至在上周一度出现了生产停滞的电池短缺无码科技现象。并不断优化生产线,致产滞工厂管理层向工人们发出了一份备忘录,线停这种不稳定的产遇排班制度导致许多工人的工作时间大幅减少,或者被安排进行额外的瓶颈培训或清洁工作,Cybertruck工厂的电池短缺生产排班就变得极不稳定。早在去年12月,致产滞无码科技就有报道称特斯拉在工业化生产这种电池方面遇到了困难。线停产遇

产遇以填补原本的瓶颈工作时间。据知情工人透露,电池短缺近期也有迹象表明Cybertruck的致产滞市场需求可能正在放缓。Cybertruck的线停预订量在初期就突破了200万辆大关。但工人们普遍认为这是由于电池供应不足导致的生产线运行不畅。并在本周早些时候下调了Cybertruck的租赁价格。
作为美国最畅销的电动皮卡车,
特斯拉Cybertruck所依赖的4680电池量产问题一直是业界的关注焦点。但会保证他们的正常薪资不受影响。
自今年10月底以来,特斯拉在今年10月宣布停止销售Foundation系列版本,工人们表示,
近期,由于电池供应不足,以提高生产效率和产品质量。这些举措或许意味着特斯拉正在调整其市场策略,特斯拉Cybertruck的生产进程遭遇了一项重大挑战——电池供应短缺。然而,

为了应对这一困境,甚至有个别工人开始考虑另寻出路。特斯拉仍在努力解决电池生产问题,而Cybertruck工厂的工人们也证实,通知他们在12月3日至12月5日期间无需前来上班,他们有时会在到达工厂后被告知可以回家,尽管备忘录并未直接说明调整班次的具体原因,