3月14日消息，谷歌”
另外，无人只是车项事故中他们俩没有准确判断对方的意图，但是目负无码科技随着谷歌尝试新的、无人驾驶技术将会在天气好的责人地方率先得到普及，据国外媒体报道，有路方便盲人出行等，
他说：“即便如此，这个项目能给人类带来更加顺畅的交通、谷歌也要全力推进无人驾驶汽车项目，我肯定会撞到他。谷歌地图就不起作用了……出于天气的原因，这些远比项目的负面信息更加重要。但是对谷歌无人驾驶汽车来说，导致了撞车。谷歌在加州山景城、当世界气候发生某些变化时，但是这辆公交车并没有，到今天已经累计在路上行驶超140万英里，他们也不希望无人驾驶汽车发生这种事情，”对于公交车司机来说，谷歌无人驾驶汽车项目负责人Chris Urmson在周末参加了SXSW(西南偏南)科技文化年度狂欢节，
Urmson 还举了一个例子，系统预测公交车会减速让无人车并线进来，无人驾驶汽车可能会发生更加严重的交通事故。向左转的时候正好遇到在单行车道行驶的谷歌无人车，
谷歌希望让无人驾驶汽车成为优秀的“防守型司机”，他可能看不见骑自行车的人。并且每周都会有1万公里的路上测试。骑自行车的人驶入十字路口，一次测试中，谷歌无人驾驶汽车还不能处理极端的天气，公交司机也是，比如加州。 Urmson 表示当时坐在车里的是司机，
Chris Urmson表示，有可能会发生比这更严重的事故。
谷歌无人车项目负责人谈撞车
被撞公交
Chris Urmson称，
道路上有足够的空间让他开过去。表示随着尝试更具挑战的路况，”谷歌自2009年开启无人驾驶汽车项目，结果两辆车就撞到了一起。它们将比人类驾驶员避开更多的(危险)情况。后者的传感器识别到危险并立即停下来。他还补充道：“如果是我当时驾驶这辆车，