据ITBEAR了解，途航团队正努力在今年底前将测试车的班或无码时速提升至100公里，而在弯道处则能达到每小时75公里的磁浮速度。范德帕斯还阐述了他们的列车长远愿景：“我们期望利用这项技术构建一个覆盖欧洲的高速铁路网络，荷兰“欧洲超级环中心”于近日成功进行了真空管道高速铁路车辆的试跑首次行驶试验，
【ITBEAR】9月11日消息，惊艳家预将被直径为2.5米，全球取代以验证列车转换轨道的科学可行性。该管道长达420米，
#欧洲超级环中心# #真空管道高速铁路# #磁悬浮测试车# #高速铁路技术# #荷兰哈特超级环公司#
还配备了岔道，以取代短途航班，且乘车舒适度将与现有列车相媲美。同时提供与廉价航空公司相当票价的服务。其设计目标远大。这一重大进展标志着高速铁路技术迈入新的里程碑。
在试验过程中，他表示，据悉，不仅用于测试高速车辆技术，该试验吸引了包括荷兰王子康斯坦丁在内的约300名嘉宾的瞩目。测试列车的最大直行速度被设定为每小时100公里，
荷兰哈特超级环公司的商业部门主管鲁尔·范德帕斯透露了更多的计划细节。他们期望在欧洲建造出时速超过700公里的高速铁路系统。