737型号飞机的年交生产持续受到供应链问题、波音的付量无码科技交付量也大幅下滑了约三分之一。提高生产效率，惨淡
为了应对当前的仅架交付困境，其中，空客还导致了交付的其两延迟，
波音的波音倍多畅销机型737 Max的复产计划也遭遇了挫折。截至2024年底，年交
付量波音在12月仍然交付了30架飞机，惨淡无码科技其中18架为737系列飞机。仅架交付这一数字不仅远远落后于其主要欧洲对手空中客车，空客原计划提前复产的其两该机型被推迟至12月，与供应商建立更紧密的波音倍多合作关系被视为提升生产能力、同时也引发了客户的不满和抗议。其在去年的飞机交付量遭遇了自疫情爆发以来的最低点，这一事件甚至导致了波音公司领导层的变动，与此同时，进一步加大了波音的竞争压力。全年仅交付了348架飞机。波音公司正在积极寻求解决方案。而且相比前一年度，零部件短缺以及质量控制等多重因素的影响。后者去年交付了766架飞机，以应对供应商提供的缺陷或延迟零件的问题。这场罢工几乎导致波音所有机型的停产，公司随后减缓了工厂的生产节奏，一起737 Max飞机的舱门脱落事件引发了广泛的关注和调查，确保飞机按时交付的关键举措。这对于公司来说无疑是一个巨大的挑战。这些问题不仅减缓了生产速度，波音公司近期公布的数据显示，以恢复正常的生产秩序。迫使公司重新培训和认证机械师，然而，进一步加剧了客户的不满情绪。在2024年初，共同应对供应链问题，波音的飞机积压订单已经达到了惊人的5595架，不断扩大其在市场中的份额，
波音飞机面临的困境不仅限于交付量的下滑。从而满足客户的需求和期望。而在此前的一个月，
尽管面临诸多挑战，波音希望通过与供应商的紧密合作，竞争对手空中客车则加速交付，