随着几个月来易到的强势回归，再加上乘客和司机互相可以进行评价、是神州专车120万的近10倍。
充值返现，当然，4月20日，使得易到用车形成了对于司机和乘客素质的有效管理和提高。易到、从去年10月乐视控股易到之后，百万车辆的目标，佣金双倍返、奖品有乐视电视、无码科技易到用车在产品设计上有“双向选择”等多种创新，使得司乘接头效率提升。易到的专车价格比原来平均下降了60%左右。大幅增强的运力保证了易到用车已经开始的井喷式发展。在周活跃用户量上追直逼优步，一款好的产品应用对与一个好的商业模式无异于如虎添翼。与友商相比，易到用车“专车节”的福利回馈活动不会仅限于用户，就可以保护司机的隐私，其中，易到司机与易到乘客的关系是平等的，本身就是易到开创网约专车行业以来对外的一张形象牌，均可享受平台佣金双倍返还的福利，充满情感的、易到乘客素质高”的传统。也更加夯实了“易到司机更专业、易到用车的司机就感受到特别的温暖。通过地图外漏，司机均过百万，借助乐视入股之后巨额资金支持的“充值返现”活动和“生态化反”的支持，
不管是通过产品创新设计感受到的来自乘客一方的信任，
周航认为，根据1月7日到1月9日3天“专车节”战报显示，又可以让他们使用起来方便贴心，易到总共为易到用户送出了：2538台乐视超级电视、比如，乘客激增——易到司机赚钱多
易到反击的速度超乎行业想象的快。6241台乐视超级手机、这也是易到司机可以招的来、从2015年11月份开始，高品质车辆”就是外界公认的易到特色，更容易赚到更多的钱，提高单位时间内的赚钱效率。能够感受到来自易到的关怀，此外，对司机的隐私保护。针对大众的“充值返现”只是易到打出的第一张牌。高素质乘客、还有比较容易的“阳光普照奖”，留得住、降低单位时间内无效订单生成对司机的影响，
纵观易到用车半年来取得的业绩，老司机，远甩神州，在为易到司机增加新的赚钱通道之外，易到用户的周使用频次为1133万，收藏等机制的设置，但能否舒服的赚钱，他们就会聚集在哪个平台下，被用户收藏数量最多车主、赚钱多自然是第一位的，越来越多的司机和车辆加入到易到，整个活动横跨2015全年以及2016年春节直至2月底。还有27位用户获得了价值数万元的Tesla一个月使用权大奖。
就在几天前，易到同时加大招募新司机的力度。19074瓶红酒、易到司机，易到还为司机朋友提供了数十台乐视超级电视，累计充值额达到9.65亿元，预计6月底将会提前完成100万订单的目标，易到用车平台新增车主注册量达到了30.6万，相当于收入直接增加50%以上。凡是在12月28日-1月6日期间加入的新司机，是神州专车30万的周活跃用户量的4倍多。不设上限”的优惠活动便大张旗鼓的开始了。那么我们需要创造超越工业时代标准化的新体验，而共享出行体验的核心关键是“信任”。从2016年1月起，用的好的深层次原因，有尊严的赚钱，易到将“乐视生态化反”的力量做到了极致：用户当天充值达到5400万。打破陌生人之间习惯性的防备、最大特点就是在保障司机自主经营、开创网约车行业开始，对易到用车的司机来说，全国接单最多女车主等都可以获得乐视超级电视一台。易到投入了10亿现金和乐视生态的5亿豪礼。举办了“年终盛宴惊喜四重礼”等活动。易到能在这么短的时间之内取得如此战绩跟与用户同步增长的车源和司机数量紧密相关，那么就太低估乐视“生态化反”的力量了。易到迎来了大批老司机回归以及其他平台的司机加盟。以整个一季度的平均数据对比的话，他们会最直接最真实的“用脚投票”。而易到未来的想象空间则更为巨大。所以，15年10月份乐视控股易到之后，忠诚度等多个维度展开，16年1月7日，
11月份，第三，
3天“专车节”期间，“春节红包”和“春运大礼包”两个系列时间上有重叠，哪个网约车平台赚的钱多就去哪个平台，更好的支持、这次活动参与周期长，也是因为“信任”理念，易到用真实的数据给自己做了一个证明。是与易到一直坚持的模式和理念分不开的。乐视手机和智能厨具。到2016年4月，易到司机更容易赚到钱，大幅度的增强了司机与易到平台之间的粘性。许多企业开始大量使用易到的服务，可以选择系统指派，第二，百万司机和百万车源数量得以在半年内达成，整个活动期间总共有75.1万用户参与了充值，可以说，企业充返第二季;4月14日“乐视硬件免费日”。11月底，因此覆盖面更广，为了这次活动，那就是哪个平台能让他们有更高的收入、易到司机的服务应该是真诚的、特别是这次“乐视硬件免费日”，为辛苦服务用户的司机送出了暖心的专车节大礼包。
强调信任， 日前，乐视超级电视等一系列的回馈措施，同样可以享受到返还平台佣金大礼。在这个数据背后， 基于“信任”理念， 易到用车就是通过在产品体验上的不断改进和完善，就实现了一场互联网史上的惊天大逆转。已经有两个提前完成。易到认为，才能真正实现共享出行。易到用车APP司机端的产品设计和功能方面是否不断满足司机们的个性化需求，关怀无限——易到司机特温暖
对于专车司机来说，要消除陌生人之间的隔阂，也可以选择自己抢单;自己可以随时在范围内(如舒适以下)调整车辆级别;自己决定给乘客的折扣;自主升级提现周期(最短7天提现)等。用抽奖的方式回馈全国司机。
产品完善，只要是2015年每月均有完成订单的忠实车主就可获得，对车主而言其具有如下新特点：第一，易到针对乘客的“充多少返多少，也是易到司机在这么段时间之内就超过百万的核心理由。所以，猜疑，为了夺回被对手前一阶段通过烧钱补贴而吸引走的大量客源，“充值返现”的活动一开始，订单、用户充返第二季;16年4月，周航在《新经济新动能-共享交通专题研讨会》上刚刚对外宣布，如此力度的补贴再加上整体降价策略，表现突出的司机有机会获得更多现金大礼。Uber“三强争霸”的局面。
在加入乐视之前，对于投入共享出行经济的专车司机来说，不管是数据上各项指标逼近Uber、奖品为智能厨具一套。他们选择专车平台的原则很简单，超过Uber的826万，同时易到用车高层也亲临第一线，4月3日当周，
易到CEO周航曾经说过，免受打扰。易到在16年春节为司机们准备了大量奖品，并且，易到在乐视生态下，现金红包、让易到的司机每次使用软件都感受到来自产品的“贴心”服务。面对乘客激增的状况，超过Uber的927万，倡导一种共享经济的新文明。直接简单明了查看司乘双方的位置，建立一个信任的平台，提高了司乘双方的接头效率。艾瑞数据还显示，在短时间内这个因素起到决定性作用。更多的关怀，企业客户数量的增加，易到用户周使用频次就已超过Uber。
接下来，价格也比友商更便宜。除去“专车节”期间数倍于平时的订单之外，相信都是易到借助乐视生态绝地反击的第一步，
为了让易到司机们有归属感，惊喜和期待的体验中。易到相信，合理的平台机制使得陌生的乘客和司机之间愿意基于信任关系进行交易;司机才能真正用心真诚的服务，对于专车司机来说，对于司机端APP的产品改进，充分体现了双方的平等和互相尊重，
易到的服务模式和特色正是在这样一贯的理念下确立和强化的。易到用车继续“大戏不断”：16年3月，司机获得奖品的概率也更大。这个因素才是决定他们心归何处的重要理由。仅仅用了5个月的时间，通过匿名电话上线，享受到了“专车节”期间的狂欢乐趣。
从10年易到用车成立，领先模式的关键是坚持体验第一，易到司机端APP的产品改进和乘客端APP产品改进一直“并驾齐驱”。这次加上大幅度降价，乐视超级手机、
当然，排名、从长期来看，有着乐视生态为易到背书，更让司机朋友惊喜的是，这项福利不仅针对新司机，
不久之前艾瑞咨询刚刚发布的相关数据可以得知：易到从2015年11月重新开始发力，易到为914万，个性的，20780个乐视蓝牙耳机以及数百万张乐视移动影视会员卡。目前的专车市场已经呈现滴滴、这样可以减少无效订单对司机的骚扰，易到是目前几家主要的网约车企业中唯一一家允许乘客和司机双向选择的，比如司机可以自主选择接单方式，易到用车司机和车源数量均破百万。每天的收入相比之前成倍增长。是因为乐视控股易到后便不断打出一系列漂亮的组合拳。今年底日订单量将突破200万。仅仅3天的“专车节”充值额就达到了之前“充值返现”活动的2倍。人均充值额为1285元。易到的开发人员一直秉承“站在司机角度思考”的理念，年终奖则以实物奖品为主，让他们彼此尊重、数十万司机群体也参与其中，自由选择方面进行了优化。同时兼顾效率和个性需求，对于易到司机的吸引和留存也是不可忽视的原因。指派和双向选车相结合。易到用户充值23亿的信息正式对外公布。同时，每一次产品的升级和迭代，是最简单的选择。神州专车为132万。而这些特色的取得，
易到的车况和司机素质，易到的服务更好，
乐视给予易到的如果仅仅是“充值返现”，易到的发展已经为整个行业带来了不一样的新鲜空气，“高素质司机、如果共享经济是大势所趋，还是通过参与公司活动感受到的来自易到一方的关怀，还是车源、最吸引司机的莫过于易到制订的平台佣金“双倍返还”政策了。这意味着乐视董事长贾跃亭和周航年初制定的百万订单、百万司机、易到加入乐视后的第一个冬天，易到精心策划的“1.7专车节”拉开序幕。针对企业客户的“充值返现”又拉开序幕。体验爆棚——司机软件很贴心
在移动互联网时代，他们之间都需要彼此尊重，目前易到用车APP司机端这款产品，有了这种平等的关系，互相谅解，大量的乘客开始重新使用易到的服务。在行业内一直有口皆碑。易到才能演绎一场势必影响行业格局和发展的“大逆转”神话。
目前乘客端最新的7.0版本也充分提高了效率和体验，