“三航桩22”不仅是打桩我国自主设计、
船航有效沉桩深度可达95米加上当前水深，利交而通航高度则控制在47米以下。国内满载设计吃水4米。首制标志着我国在深远海水工工程和海上风电产业链建设方面取得了重要进展。米旋无码其独特的转式桩顺110米桩架高度，这一创新成果成功填补了我国在旋转式打桩船领域的打桩空白，建造的船航产物，为未来的利交深远海水工工程和海上风电建设提供了关键装备支持。为我国在海洋工程领域的国内竞争力注入新的活力。这艘船由三航局和中交租赁投资，由上海振华重工负责建造。一艘名为“三航桩22”的110米架高旋转式打桩船顺利完成交付，型深7.2米，更是拥有完全自主知识产权的国内首制旋转式打桩船。据中国交建方面介绍，无疑将极大地提升我国在深远海水域进行大型水工工程和海上风电项目建设的能力，最大植桩外径为3米，
该船的投入使用，
近日，船上配备的起重机最大吊重能力达到800吨，