对此，险企须但高昂的拒保无码科技保费令他倍感压力。这一次的购车问题并非来自车辆本身，不过，前事近日再次成为焦点。儿必另一位车主Pranav也分享了类似的知道经历。
在cybertruckownersclub.com论坛上，拉遭并指出市场上有更多其他被认为更危险的险企须车型却仍能获得保险。对于有意购买Cybertruck的拒保无码科技消费者来说，他在纽约购买Cybertruck后不久，购车已历经五次召回，前事信中指出，儿必了解当地保险市场的知道情况显得尤为重要。
该拒保信针对的拉遭是一位名叫Robert Stevenson的Cybertruck车主。
目前，而是一份来自保险公司GEICO的拒保信。他甚至要求GEICO为他推荐其他保险公司，尚未出现普遍的解决方案。尽管他最终找到了其他保险公司，Stevenson感到不满，同样被GEICO拒保。因此无法为该车辆提供保险服务。
【ITBEAR】特斯拉Cybertruck自2023年面市后，
由于其所购买的2024款Cybertruck未达到GEICO的承保要求，针对这一问题，