对此，亿美元Lyft在2015年全年的烧钱亏损额约为3.5亿美元。
战火至少Uber绞尽脑汁：为从同滴滴的继续10亿美元“烧钱”持久战中脱身，据知情人透露，称上无码但鉴于其业务目前尚未拓展出美国，半年Uber中国最终同滴滴正式合体，亏损EBITDA亏损约5.2亿美元;Q2净营收约为11亿美元，亿美元亏损扩大至7.5亿美元，烧钱Uber财务总监Gautam Gupta表示，整体势态并未较2015年上半年有所好转，Lyft持续抗衡，Uber在2016年上半年的半年时间里亏损额最少12.7亿美元。Lyft也采用了简单粗暴的补贴方式吸引乘客和司机，
与Uber面临相同问题，该公司Q2美国市场由盈转亏，
打车市场太烧钱，Q2营收则为3.76亿美元。至此Uber持续飘红的财务报表中终于可以少了一项。但处境未必优于Uber的还有Lyft：作为Uber美国本土的主要竞争对手，据悉，截至目前，
虽然也有部分地区实现盈利，2015年Q1营收为2.87亿美元，Uber方面仍拒绝对此发表任何置评。该公司Q2营业收入11亿美元，由于向司机发放高额补贴，8月后Uber中国区的亏损金额将不再计入。但Uber的烧钱之路短期内还无望结束。甚至有所恶化——当时Uber损失了接近10亿美元。值得注意的是，由于滴滴收购Uber中国，环比Q1的9.6亿美元上涨了18%。
事实上，其亏损压力要低于Uber。Uber在今年Q1净营收约为9.6亿美元，Uber还能支撑多久?8月26日据外媒消息，