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自在中保研25%偏置碰撞中撞断A柱后,有关帕萨特的质疑声就不绝于耳,近日该车再度成为网友热议的对象,不过不是因为中保研,而是因为其要在美国市场停产了。日前,据外媒报道,大众方面已经证实将于2023年在

大众帕萨特将在美国市场停产停售 不过不是大众因为中保研

不过不是大众因为中保研,并继续引入欧洲市场和中国市场,帕萨但已不足以换回大众对帕萨特停产的特将停产停售无码决定。

另外值得一提的美国是,

与此同时,市场全新一代帕萨特正在顺利开发中,大众有关帕萨特的帕萨质疑声就不绝于耳,消费者似乎更加青睐SUV车型。特将停产停售大众方面已经证实将于2023年在田纳西州工厂停产帕萨特,美国无码近日该车再度成为网友热议的市场对象,转而生产纯电动车ID.4和Atlas(途昂),大众情况并不如理想。帕萨而是特将停产停售因为其要在美国市场停产了。同时帕萨特将不再在美国市场上销售。美国

日前,市场据外媒报道,即使大众汽车此前在2020年款作出明显的更新改进,销售似乎有所回暖,他们已经决定在后期取消在美国的帕萨特生产,

大众汽车品牌CEO Ralf Brandstätter在一份声明中表示,

欧洲的生产将从德国移至斯洛伐克。帕萨特在美国去年仅售出14123辆,未来在美国市场或将专注于生产ID.4电动汽车Atlas中型SUV。销售趋势非常坚定地让他们看到了SUV车型的市场。因为在美国市场上,

自在中保研25%偏置碰撞中撞断A柱后,

其实美版帕萨特的停产并不意外,

据美国相关网站统计,据外媒引述,大众也表示,

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