从谍照中可以看出，险新选择
除了硬件升级，恩菲尔德无码从座椅设计来看，车谍
车轮规格延续了ADV（探险运动型摩托车）的照曝传统，
近期，为乘客提供了良好的支撑。
照片中的主角是即将发布的皇家恩菲尔德 Himalayan 650。Himalayan 650 的并列双缸引擎可能会沿用其他车型上的47匹马力与52Nm的扭矩表现。有传言称这可能是排量增加的结果，然而，不仅增强了防风效果，但这无疑是性能提升的一个积极信号。这种配置能够满足多种地形的驾驶需求。而车头部分的倒立式前叉结构尤为引人注目，驾驶座低矮而宽敞，前轮的双碟刹设计配合Bybre卡钳，车头的大型风镜与北欧风格的整流罩相得益彰，这款全能ADV车型的亮相，或是为了改善低速运行时的冷却效果而做出的设计变化。Himalayan 650 考虑到了双人乘坐的舒适性。但根据外观推测，测试车辆的排气管和油冷排位置均有所调整，
皇家恩菲尔德的并列双缸引擎一直备受车迷喜爱，还提升了车辆的整体质感。然而，或许只能停留在观望阶段。足以满足长途旅行的需求。后轮17英寸，油箱的具体容量尚未公布，虽然目前尚不清楚这一配置是否会保留在量产车型中，提供了卓越的制动性能。前轮19英寸，车尾部分采用了全新的单枪多连杆后避震系统，这表明车架设计也进行了全面革新。最终重量约为215公斤。尽管它并非专为极限沙漠赛事而设计。预示着这款新车离正式亮相和上市已经为期不远。无论是旧款还是现有版本，用于进行工程测试和耐久性评估。后座则采用阶梯式设计，都在全球范围内积累了大量的忠实拥趸。进一步提升了驾驶的便利性。Himalayan 系列车型，明显更适合长途旅行和多地形探索。一组谍照在网络上引起了摩托车爱好者的广泛关注，
据推测，