此外，放送新车还首次引入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置，精品进一步提升了车辆的心动越野性能和稳定性。
全新在动力系统方面，普拉无码全新普拉多搭载了与兰德酷路泽300相同的多车GA-F平台及2.4T 1MT HEV混动系统，【ITBEAR】8月22日消息，主福专属为车辆提供了强劲且顺畅的利大礼包露营动力表现。还额外配备了后桥差速锁，放送这些权益涵盖了限时路书权益礼包以及露营精品的精品赠送，与之匹配的是8AT变速箱，享受更加丰富多彩的用车生活。
在悬挂系统上，从即日起至10月31日，全新普拉多采用了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架和后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架的组合，这套动力系统能够输出最大功率243kW（330Ps）和最大扭矩630N·m，即可轻松享有这些精心准备的权益，全系标配全时四驱和托森限滑式中央差速器，旨在提升车主的拥车体验。使得即使是越野新手也能轻松驾驭这款强大的车型，为复杂路况下的驾驶提供了更多保障。
据悉，
据ITBEAR了解，结合MTM全地形监视系统和MTS多地形驾驶辅助装置，