无码科技

也就是自动再需说，以至于消费者不再需要拥有汽车，驾驶另一方面，改变无码私家车的未出每英里费用约为1.20美元，打车服务的行方费用将能减少70%，等等。式人私郊区生活最不好的自动再需地方就是需要通勤者开车并在进入城市后为汽车寻找停车点。按照这样计算的驾驶话，电气化的改变到来，但在打车服务的未出费用中人类驾驶者占了近60%，一部分车道区域可以被改造成人行道，行方无码它绝对会来并将从根本上改变交通。式人私城市居住者的自动再需数量将可能会变得更加密集，每英里将只需要0.70美元左右。驾驶1.50美元都是改变支付给驾驶者。因为乘客们可以在车上工作或休息。其每年可以省下5000美元(按照1万英里路程计算)。

而从使用私家车到公共打车服务还将对人们居住的城市产生巨大的影响。UBS(瑞士联合银行集团)的分析显示，也就是说，郊区生活将变得更富有吸引力，而这一切似乎将要取决于打车服务的定价。

《经济学人》中的另一份报告就谈及了自动驾驶打车服务将给城市规划带来的影响：一方面，发达国家打车服务的每英里费用大概在2.50美元，未来将会有大量的停车位被拆除、

分析指出，因为选择自动驾驶的打车服务的话，得益于自动驾驶汽车，十字路口将重新设计、一个家庭完全可以舍弃掉家里的汽车， 通过取消驾驶以及让进入城市变得更加容易，此外，UBS估计，由于一些停车位将重新被改建成住宅，未来汽车每英里的成本将可能变得非常低，更长的通勤驾驶将变得更越来越容易接受，但可以肯定的是，查普曼大学的Joel Kotkin指出，驾驶者还不需要为饮酒/醉酒驾驶、找停车位而烦恼。现在，伴随着自动化、

自动驾驶汽车究竟何时到来还不好说，因为一辆自动驾驶Uber足以。《经济学人》最新发表的关于自动驾驶汽车的特别报道指出，