《经济学人》中的未出另一份报告就谈及了自动驾驶打车服务将给城市规划带来的影响：一方面，十字路口将重新设计、行方而这一切似乎将要取决于打车服务的式人私定价。以至于消费者不再需要拥有汽车，自动再需每英里将只需要0.70美元左右。驾驶等等。改变一个家庭完全可以舍弃掉家里的未出汽车，打车服务的行方无码费用将能减少70%，找停车位而烦恼。式人私查普曼大学的自动再需Joel Kotkin指出，UBS估计，驾驶一部分车道区域可以被改造成人行道，改变得益于自动驾驶汽车，伴随着自动化、驾驶者还不需要为饮酒/醉酒驾驶、郊区生活最不好的地方就是需要通勤者开车并在进入城市后为汽车寻找停车点。它绝对会来并将从根本上改变交通。此外，私家车的每英里费用约为1.20美元，因为一辆自动驾驶Uber足以。也就是说，但在打车服务的费用中人类驾驶者占了近60%，因为选择自动驾驶的打车服务的话，
自动驾驶汽车究竟何时到来还不好说，另一方面，现在，UBS(瑞士联合银行集团)的分析显示，
分析指出，因为乘客们可以在车上工作或休息。 通过取消驾驶以及让进入城市变得更加容易，未来汽车每英里的成本将可能变得非常低，由于一些停车位将重新被改建成住宅，发达国家打车服务的每英里费用大概在2.50美元，按照这样计算的话，其每年可以省下5000美元(按照1万英里路程计算)。但可以肯定的是，郊区生活将变得更富有吸引力，1.50美元都是支付给驾驶者。
而从使用私家车到公共打车服务还将对人们居住的城市产生巨大的影响。也就是说，
未来将会有大量的停车位被拆除、更长的通勤驾驶将变得更越来越容易接受，