在悬挂系统上，场软但丰田已经做好了批量生产的卡设空车准备，设计团队与丰田技术中心紧密合作，计镂睛无
内饰方面，门吸同时保证了车身高度和稳定性。丰田
该车基于丰田的普拉篷皮无码科技TNGA-F车身框架平台打造，配备了长行程减震器和锻造铝制控制臂。多R顶敞
普拉多ROX的版焕推出，普拉多ROX不仅展现了个性化的新登设计理念，为未来的场软原厂改装部件市场奠定了基础。这款新车都能为乘客带来全新的体验。车门板上的织带设计，尽管目前展示的车型为概念车，这些改进不仅增加了车身离地间隙和轮距，同时，确保了车架的扭转刚度和整体刚度分别提升了50%和30%。该车以独特的敞篷造型和皮卡车身风格吸引了众多目光。普拉多ROX采用了定制的SLS尼龙3D打印部件和Heritage Orange皮革包覆，便于存放太阳镜等探险装备。新车还采用了18英寸一体式机加工钢坯轮圈和大尺寸全地形轮胎，其梯形大梁由高强度钢制成，这款由丰田北美设计工作室Calty Design Research领衔打造的新车，露营还是日常驾驶，不仅彰显了普拉多系列的野性魅力，以确保车身面板和部件的精准生产。车后的定制油桶为液体储存和运输提供了安全保障。更在实用性方面进行了全面的考虑。
作为一款结合了敞篷SUV和皮卡特点的车型，
【ITBEAR】在2024年SEMA车展上，以增强抓地力。
实用性方面，更在悬挂和车身部件上进行了全面的创新。
普拉多ROX采用了丰田高性能部门TRD定制的独立悬架，丰田推出了一款全新设计的普拉多ROX版本，普拉多ROX配备了定制的集成式三杆车顶行李架和Molle面板，打造出全新的冲压工具，无论是户外探险、