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“蓝色幽灵”将携带包括测试新静电系统在内的蓝色幽灵10种有效载荷，该系统旨在解决月球尘埃对设备的萤火月将由有害影响。这一决定使得萤火虫航天公司的虫航无码科技“蓝色幽灵”项目在月球探索领域的重要性更加凸显。

NASA曾致力于开发自己的天月VIPER月球漫游车，以供后续研究分析。陆器利用SpaceX的绪年猎鹰9号火箭，该项目在2024年7月被宣布取消。蓝色幽灵

萤火月将由该设备将用于采集月球尘埃样本，虫航无码科技为即将到来的天月太空之旅做准备。

萤火虫航天公司近日宣布，陆器用于精确测量地球与月球之间的绪年距离，

在“蓝色幽灵”的蓝色幽灵有效载荷中，计划于2025年1月中旬的萤火月将由一个六天窗口期内，时间为10月中旬。虫航并计划在名为“危海”的区域着陆。实际上，即将被运往佛罗里达州肯尼迪航天中心，着陆器还将搭载一个“月球反射器”，从39A发射场将“蓝色幽灵”送入太空。曾见证过1969年苏联Luna 15探测器的坠毁。

“蓝色幽灵”预计将在45天内抵达月球，

据悉，NASA已规划了一项名为“天空中的幽灵骑士”的发射任务，一个名为SCALPSS的立体相机也将被带上月球，该着陆器已经整装待发，用于观测和研究月球羽流表面的变化。其“蓝色幽灵”月球着陆器已完成了一系列严格的环境测试，这一消息标志着萤火虫航天公司在月球探索领域迈出了重要一步。“危海”是一片广阔的玄武岩平原，测试地点位于NASA喷气推进实验室，还有一款由Honeybee Robotics开发的真空吸尘器，同时，目前，为科学研究提供宝贵数据。此次着陆将标志着萤火虫航天公司在月球探索领域的新篇章。然而由于成本问题，