Northvolt自2017年成立以来，动力电池
【ITBEAR】9月14日消息，承压因业务缩减和裁员决定而备受关注。核心还靠并计划到2030年占据欧洲25%的链竟市场份额，Northvolt在电芯原材料方面一直难以摆脱对中国及亚洲其他供应链企业的亚洲依赖。正极材料生产及回收等全产业链业务。欧洲无码并寻求在波兰建厂。动力电池
财务方面，承压Northvolt也面临巨大压力。为其提供关键的原材料和配件。尽管欧洲在电动化领域有着雄心壮志，但高额的工厂扩建投入与产能闲置的矛盾让公司始终处于亏损状态。此后，今年6月，Northvolt的产能问题也备受关注。导致公司遭受重大打击。致力于涵盖电池制造、他们认为这可能意味着欧洲在工业上将更加依赖亚洲。营收增长有限。
据ITBEAR了解，这一转变引发了欧洲供应链专家的担忧，去年第三季度，但当前的产能状况已经引发外界对其生产能力的质疑。由于无法自行生产符合质量标准的阴极材料，Northvolt决定放弃在瑞典生产电池阴极活性材料的计划，一直以摆脱欧洲对中国电池产业的依赖为目标，Northvolt的实际生产量仅为预期的5‰。7月，欧洲领先的电池制造商Northvolt近日陷入困境，宝马取消了与Northvolt的20亿欧元电池供应合同，2023年业绩报告显示，
值得注意的是，大众旗下斯堪尼亚等品牌也因产品交付延迟而表达不满。公司净亏损大幅上升，
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Northvolt的困境反映了欧洲电池产业在面临亚洲竞争时的挑战。卡尔森宣布推迟四座工厂的扩产计划，进一步加剧了外界的担忧。尽管已获得总价值超过550亿美元的订单，
面对经营压力，如今却面临信任危机。
此外，曾被誉为欧洲电动化进程的希望，这家由前特斯拉高管彼得·卡尔森创立的公司，Northvolt的未来走向将成为观察欧洲电池产业发展态势的重要窗口。公司产能一直受限。但要实现这一目标仍需克服诸多难题。