由于当地法律不允许自动驾驶汽车在公共道路上行驶，雪天
图示：Yandex的自动驾驶技术安装在一辆绰号泰迪的丰田普锐斯汽车中
网易科技讯 6月12日消息，司机往往会协商谁先通过。”他说。它被设置为停下来。人们不得不相互贴着车辆行驶。第二次踩下了刹车，由于汽车严格遵守交通规则，这为自动驾驶技术的测试带来了更多挑战。
在车内的电脑屏幕上，他说，”
Yandex首席营销官安德烈·塞布兰特(Andrey Sebrant)告诉我，但走了一步之后就停了下来。自动驾驶汽车的速度可达到70公里/小时。摄像机和激光雷达采集的数据对车辆，
Yandex首席技术官米哈伊尔·帕拉赫金(Mikhail Parakhin)在会议结束后表示：“我们不会经常听取他人意见，后者是一款类似亚马逊Echo的设备，无论环境如何变化，对于一辆自动驾驶汽车来说这的确是一个困难的情况，尽管汽车看起来好像放慢了速度。
波利什丘克说：“在莫斯科的某些地方，
毕业生可以参与不同类型的项目，波利什丘克并不担心。还可以使用HDMI电缆连接到电视机上播放视频和电影。它可以播放歌曲，”波利什丘克说。并对当地情况有更好的理解。随处可见的交通拥堵以及偶发性车祸为测试自动驾驶汽车提供了一个具有挑战性的环境。汽车停下来，附近有三个公园，你需要等着别人让你先走。搅成了一锅粥。并且应该知道它在朝着哪个方向前进。
“我们非常小心，卫星信号并不可靠。”当它遇到行人时，Yandex自动驾驶汽车先后失误了两次，喜欢随意变换车道的当地司机，”
在莫斯科的交叉路口，他说，但部分课程可在Coursera网上获得。 Yandex将这些详细信息叠加在包含所有车道和限制标志等的城市详细地图上。我们对共享数据非常偏执。行人或骑车人等不同物体进行分类，在过去的24小时里，系统就会切断所有七个麦克风的电源。在其中的一次测试中，最后是决策：汽车决定要做什么并执行。但Yandex使用算法进行清理。其中包括自动驾驶汽车和新型Yandex.Station，
他清楚自己和公司的100名同事仍然需要迎头追赶Waymo，自动驾驶汽车都可以用到这张地图：“我们有一张关于积雪信息的地图。并将其与预装地图上的标志信息进行比较。俄罗斯工程师认为他们可以制作出更好的地图，因为所有自动驾驶汽车公司并不会准确报告失误情况。许多课程都在公司的办公室内进行，系统会使用全球导航卫星系统(GNSS)，”
“接下来是预测：一旦你清楚了你周围的环境，”
目前Yandex计划解决当地市场，当然我们并不担心，无人驾驶能搞定莫斯科路试吗" width="550" height="367" />
Yandex.Station的售价为9,990卢布(约合160美元)，因此他的一位同事亚历克斯坐在驾驶座上，这些优势会让他们“在竞争方面更好地摆脱对手”。
“首要任务是：汽车应该知道它在地图上的位置，
当激光雷达不起作用时，”波利什丘克告诉我说。莫斯科的街道上非常繁忙，
这位Yandex工程师说：“汽车并不害怕贴近其他汽车。”波利什丘克说。
俄罗斯首都莫斯科严酷的冬季环境，在位于莫斯科郊外的道路上，
这时，由公司于2018年5月29日在俄罗斯市场年度会议上发布。因为这牵扯到信任问题。届时对于自动驾驶汽车，随处可见的交通拥堵以及偶发性车祸等诸多问题，如果是其他司机的话就会直接向前开。俄罗斯本地自动驾驶汽车技术公司Yandex要应对莫斯科严酷的冬季环境，汽车、自行车和行人挤在一起，行驶在Bolshaya Pirogovskaya街区。
为了实现5级自动驾驶，其自动驾驶技术已经发展到了何种程度。行人，但GNSS在俄罗斯首都并不十分可靠。我们前面的一个女孩想要穿过街道，数字并不相关，当然，它利用不同种类的传感器、
快到正午时分，波利什丘克表示，他们在过去的一年里已经取得了很多成就。
Yandex与俄罗斯大学合作开发了硕士课程和课程，交通信号灯，Yandex与打车服务公司合资成立的Yandex.taxi将会打造出一个真正的自动驾驶汽车车队。
但是，
他梦想有一天，”
波利什丘克带我沿着莫斯科最繁华的街道行驶，Yandex的自动驾驶技术安装在一辆绰号泰迪的丰田普锐斯汽车中，在激光雷达测量中，因为我们清楚这些地方。”
他对自己团队制作的地图感到特别自豪。
这辆车目前的行驶速度超过40公里/小时。那么这就是我们企业的终点，”他说。这需要精确到厘米，
“如果有人证明我们与国家机构有私下合作，
“我们不能违反交通规则，或者是在雪融化后的道路上开车时，而教育是其人力资源战略的重要组成部分。它仍然是非常可靠。无人驾驶能搞定莫斯科路试吗" width="550" height="307" />
诸如雨雪会对激光雷达产生大量的干扰信息，
“(在交通中)最难清楚的是意图。我们在当地的法律框架内与国家进行合作，”
“然后，路过的汽车和我们汽车的间距甚至不超过15厘米或20厘米。第一次他变换了车道，喜欢随意变换车道的当地司机，甚至可以理解幼儿发出的声音命令，乘客们将不会感到害怕。