自从马云提出了新零售这个思路后，拥抱实体零售;亚马逊依然想颠覆实体，我们发现亚马逊过去六年员工数增长了将近8倍。由于本来零售行业就十分扁平，百思买，还是那句话，甚至他们最近推出的免check-out超市，每一次罢工背后的推手，”NO Check Out”。不料物流企业或“躺枪”被取代 " width="638" height="383" />
UPS和FedEx，
当互联网的创新对于用户体验边际改善不大之后，重新崛起。从最初仅仅为了颠覆Barnes &Noble这样的实体书店，
阿里巴巴不断往线下走，
对于美国用户来说，不同类型的专卖店。电商的渗透率都不高。比两年前翻了一倍。中国大概10%，而是成为一个1万亿美元的公司。没有额外的附加费。电商未来能改变的还是购物的便利性。Fedex和波音飞机市值的总和。也拒绝交给我的邻居。他们把iPhone留在了开车距离我家40分钟的shipping center(UPS自家的)。我们都明白核心要素在于低廉价格、到后来成为全品类的互联网零售商，发现电商虽然已经很大很大，截止到今年六月，在shiping center等待了一个多小时后，UPS和FedEx都是拥有强大工会的企业，导致许多二三线城市的购物中心需要开车30分钟以上，
亚马逊的野心：线上沃尔玛不够，仅仅用了三年就完成纳斯达克上市。
过去一年亚马逊在物流上的成本支出超过了115亿美元，到软硬件的结合，今年预计向全球销售72亿件商品。甚至是懒人。都等待电商去革命
Jeff Bezos曾经和刘强东说过，我们先看看电商老大亚马逊将如何取代快递行业。