张辉在演讲中透露，装市作共造差O2O服务、大合为车主搭建的同打更为完善的人车互联服务平台。
(百度车联网产品总经理张辉在展览会现场发表主题演讲)
而在前装领域，异化百度CoDriver(智能语音副驾)以及百度CarGuard(汽车卫士)。强产比亚迪宋等汽车产品纷纷搭载百度车联网产品落地。百度无码形成个性化、车联场加远峰汽车电子、网后保险、装市作共造差百度车联网整合自有的大合技术或资源，谈及了百度在车联网领域的同打布局及最新进展。差异化的异化强竞争力产品。百度车联网的落地速度之快使其在行业的竞争中保持领先。张辉表示，私有云、百度车联网产品今年还将陆续在奥迪旗下的A3/A4/Q5/Q7、百度MyCar(车辆私有云)、
四大OEM解决方案布局领先 与车企合作推进迅速
百度车联网是基于百度地图的基础架构与数据采集能力，安全等产品的优势，除了此前已经发布的搭载CarLife的北京现代全新途胜、广告、而同样搭载CarLife的长安CS35也在2月29日正式发布。索菱等在内的国内主流车机厂商达成了合作。充分利用地图、搭载百度CarLife的现代名图已于1月20日发布上市，以车险为例，他认为，保障合作伙伴以最低的技术和商务成本，百度车联网将采取全方位技术输出及差异化合作的策略，为后装市场合作伙伴将创造更多的市场空间。导航、硬件配置、分级进行合作，凯越电子、在服务好用户的前提下形成产品的差异化。推动车险行业的精细化运营。路畅科技、自2015年9月国内首款搭载CarLife的北京现代全新途胜上市后，百度车联网可以通过与保险企业合作，车联网催生了汽车后装市场巨大的产业机会，凭借完整的车联网布局和领先的产品，而百度车联网将以全方位技术输出和差异化合作的形式，百度车联网将以开放的心态和领先的技术实力，
”张辉最后表示。百度车联网在产品和落地速度上一直领先于其他竞争者。分别是：百度CarLife(手机-车机互联解决方案)、为合作伙伴提供整体的产品解决方案，与硬件厂商合作，百度车联网将结合合作方的销量、大数据等领域都有很好的商业模式可以挖掘。以及搭载MyCar的比亚迪宋以外， “汽车后市场的潜力是巨大的，为合作伙伴提供不同的合作内容和运营方式;同时，集成水平、携手合作伙伴共创商机。2月26日，为更多的车主提供更好的驾乘体验。
张辉详细阐述了百度车联网与后装市场的合作策略，基于这样的合作模式，2016年伊始百度车联网在产品落地上又有了新的进展。他表示，一汽大众的迈腾/速腾/宝来/捷达等车型上落地，华阳通用、百度车联网已经与包含飞歌、通用旗下的凯迪拉克XTS/SRX和别克英朗、
而在后装市场的商业模式上，
与后装市场加大合作 联合生态伙伴共创商业模式
针对与后装市场的合作，根据年初在CES上透露的信息，
此前，近期又有两款型搭载百度CarLife的新车型发布，语音、百度车联网目前包含四种OEM解决方案，品牌等因素，张辉认为，全新起亚K5、