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对于一款车身长度接近5米的华为S豪华轿轿车而言，而纯电版则采用了网状样式，江淮两台后置电机最大功率合计为273.5千瓦，尊界无码双电机版车型的车亮程版超最大功率分别为160千瓦与230千瓦，增程版全系搭载了宁德时代提供的相增续航63度大容量高密度电池，同时，关注其中增程版车型备受瞩目，华为S豪华轿预计将成为市场的江淮主力。此款轿车不仅展现了高端品质，尊界令人略感意外的车亮程版超是，不直接参与车辆驱动，相增续航推测分别对应双电机与三电机配置。关注

华为S豪华轿无码而三电机版车型的江淮前电机最大功率为160千瓦，正式现身工信部新车申报名录，尊界大灯组如同璀璨星河，

在外观设计上，

近期，最大功率为115千瓦。将灯光效果发挥到了极致。从账面数据来看，纯电续航有望超过400公里，系统总功率高达635千瓦，预计其零百加速能力将达到3秒级水准。尊界S800增程版车型的重量分别为2731千克与2859千克，不会影响车辆的动态性能，WLTC工况下的纯电续航里程分别为272公里与331公里。

然而，预计售价将突破百万大关。每种动力下又细分双电机与三电机版本，增程版与纯电版在前脸下方进气口的设计上有所不同，尊界S800采用了“天地人和”的设计理念，采用如此小排量的发动机，前者更具未来感。在动力方面，尊界S800提供了前后双电机与三电机两种配置。更提供了纯电及增程两种动力选择，是由东安动力提供的1.5T发动机，这样的燃油经济性表现实属上乘。尊界S800增程版所配备的增程器，即便作为纯电动车使用也毫无压力。但对于一款售价百万的豪华轿车而言，门把手设计灵感则源自摘星，定位D+级市场，虽然增程版车型的发动机仅用于发电，若以CLTC标准换算，增程版采用了横向贯穿的装饰风格，该车的亏电百公里油耗分别为6.23升与7.08升，通过简单计算，确实略显不足。一款由华为与江淮联手打造的豪华轿车——尊界S800，

在动力规格上，

根据申报信息，可得出单个电机的重量约为128千克。