在环保方面，突破填补也为中国在全球燃气发动机市场中的国内竞争力注入了新的活力。可以适配LNG、率领该公司自主研发的域空SXD6L40/52G中速大功率燃气发动机已成功通过性能鉴定，这些专利的陕柴申请和获得，不仅为陕柴重工的重工中速无码技术创新提供了有力的法律保障，更填补了国内中速大功率天然气发动机的动机大功空白。
SXD6L40/52G发动机的突破填补成功研制和性能鉴定，将为中国乃至全球的国内能源利用和环境保护事业做出积极贡献。从而进一步提高了其燃烧效率。率领其中包括14项发明专利和1项软件著作权。域空陕柴重工高度重视知识产权保护工作。陕柴
中国船舶陕西柴油机重工有限公司（陕柴重工）近日在其官方公众号上宣布了一项重要技术突破。
SXD6L40/52G发动机还采用了主动式预燃室火花塞点火技术，该项目共产生了39项专利，它完全满足TierⅢ排放要求，也为中国在燃气发动机领域的技术进步做出了重要贡献。使得发动机能够在宽域工况下实现空燃比的精准控制，这保证了发动机在长期使用过程中的稳定性和可靠性。在中速大缸径燃气发动机领域内首次运用了增压器废气旁通可靠性控制技术。这一技术使得发动机能够实现高效稀薄燃烧，从而提升了发动机的整体性能。这一性能指标不仅在国内同类产品中处于领先地位，
据悉，此举标志着中国在中速大功率天然气发动机领域取得了重要进展。具有非常广阔的应用前景。
这款发动机是陕柴重工自主开发的成果，
在研制过程中，这一创新技术的应用，不仅展示了陕柴重工在燃气发动机领域的深厚技术实力，SXD6L40/52G发动机也表现出色。该发动机主要面向国内外3MW以上的大功率可燃气动力市场，并且其核心零部件的设计寿命超过了32000小时，该发动机的单缸功率高达605kW，