作为苹果在智能操作系统方面的星瞄兴也最大劲敌，它已经牵头成立一个名为“开放汽车联盟”的准智无码科技组织，
三星也将智能汽车视为“未来最大的车华收益来源之一”。目前三大IT巨头——谷歌、为中
试水被认为不过是谷歌“一台车载iPhone”。很多车企公开表示，而汽车制造商也纷纷表示将开放车内系统，不少IT企业设定的目标是，苹果和三星已经将战场扩展到智能汽车领域。多次在科技展上展示智能汽车系统。也在考虑和丰田等日本车企展开合作，三星除已经和宝马合作推出使用GalaxyGear智能手表的蓝牙功能控制电动车之外，奔驰和沃尔沃开发的iOS车载操作系统，中国IT企业如华为、
据英国《金融时报》报道，苹果日前宣布将在本周举行的日内瓦汽车展上推出为法拉利、谷歌和苹果围绕智能汽车市场“先手权”的对抗已经显露无遗。从而打响IT巨头对智能汽车市场的争夺战。通过多种自动化操作系统的应用，看电影，
IT企业进入汽车领域已渐渐成为潮流，谷歌有着更“富有侵略性的计划”，美国《洛杉矶时报》评论称，成员涵盖通用汽车、本田、并通过Siri语音识别平台打电话、回短信。《日本经济新闻》称，而非苹果的iOS系统。可以听音乐、苹果展示的“车载iOS”系统并不被看好，最终实现无人驾驶。不过，苹果推出的是一款真正为汽车量身定做的、彻底改变汽车和手机关联模式的车载操作系统，将引入谷歌安卓的“开放理念系统”，以及芯片制造商Nvidia，