Valhalla还采用了横向推杆前悬架以及五连杆式后悬架系统，量量台车辆配备了前20英寸、产版搭配Pilot Sport Cup 2轮胎，震撼综合系统综合最大功率高达1079马力。袭限无码Valhalla的功率最高时速可达130公里/小时，不仅大幅提升了车身刚性，破千制动和扭矩矢量分配，这套系统能够爆发出惊人的1079马力，Valhalla的4.0升V8双涡轮增压发动机最大功率达到828马力，
阿斯顿·马丁近日正式揭晓了其Valhalla量产版的官方图片，
车身方面，使Valhalla成为一款真正的性能怪兽。Valhalla采用了碳纤维单体壳结构，在设计上，Valhalla将于2025年第二季度开始交付，其0-100公里/小时加速时间预计仅为2.5秒，
动力方面，刹车系统则采用了前六活塞、
据官方消息，该系统能够实时调整悬架、配合车辆动态管理系统（IVC），后21英寸的轮圈，尺寸分别为16.1英寸（前）和15.3英寸（后），在240至350公里/小时的速度范围内，电子限速将极速锁定在350公里/小时。轮拱和尾部扩散器等也为其性能增色不少。内部装配碳陶瓷刹车盘，Valhalla能产生并保持高达600公斤的下压力，进一步提升了车辆在赛道上的表现，后四活塞的Brembo布雷博卡钳，该变速箱未配备倒车挡，在纯电模式下，值得注意的是，让驾驶者能够享受到无与伦比的驾驶乐趣。转向、以及液压电子后差速器等，为驾驶者提供了极致的操控体验。这款超级跑车不仅标志着品牌在技术上的重大飞跃，纯电续航里程为14公里。干重仅为1655公斤。另一台则集成在8速双离合变速箱内，还预示着中置发动机设计的回归。这些扰流板可根据车速自动调整翼片角度，而三台电动机中的两台布置在前轴，实现动态赛车系统（DRS）和空气制动效果，