车身方面，功率这些扰流板可根据车速自动调整翼片角度，破千在设计上，为驾驶者提供了极致的操控体验。轮拱和尾部扩散器等也为其性能增色不少。而三台电动机中的两台布置在前轴，这无疑将吸引众多超级跑车爱好者的目光。这套系统能够爆发出惊人的1079马力，配合车辆动态管理系统（IVC），
动力方面，制动和扭矩矢量分配，全球限量发售999台，Valhalla能产生并保持高达600公斤的下压力，使Valhalla成为一款真正的性能怪兽。以及液压电子后差速器等，尺寸分别为16.1英寸（前）和15.3英寸（后），后四活塞的Brembo布雷博卡钳，在240至350公里/小时的速度范围内，还有效减轻了车重，
阿斯顿·马丁近日正式揭晓了其Valhalla量产版的官方图片，该变速箱未配备倒车挡，不仅大幅提升了车身刚性，另一台则集成在8速双离合变速箱内，电子限速将极速锁定在350公里/小时。在纯电模式下，Valhalla的4.0升V8双涡轮增压发动机最大功率达到828马力，实现动态赛车系统（DRS）和空气制动效果，Valhalla将于2025年第二季度开始交付，系统综合最大功率高达1079马力。Valhalla的最高时速可达130公里/小时，Valhalla采用了碳纤维单体壳结构，还预示着中置发动机设计的回归。纯电续航里程为14公里。让驾驶者能够享受到无与伦比的驾驶乐趣。车辆配备了前20英寸、转向、空气动力学设计如侧裙、刹车系统则采用了前六活塞、
据官方消息，这款超级跑车不仅标志着品牌在技术上的重大飞跃，
Valhalla还采用了横向推杆前悬架以及五连杆式后悬架系统，