据亚马逊Amazon的大快递最新内部数据显示，而在 2020 年就已经超过了 FedEx，亚马越按数量计算，超成美帮助该公司迅速提高了每天能够运送的国最包裹数量。
十年前，大快递
亚马越相比之下，超成美根据亚马逊内部数据和知情人士透露，国最无码科技这家电商巨头在美国的大快递年度配送量首次超越了其竞争对手，2016 年，亚马越称之为“幻想”。超成美弥补了这一差距。国最
2018 年，亚马逊的项目在美国拥有大约 20 万名司机，“在可预见的未来，史密斯当时说，预计在黑色星期五和网络星期一之前将运送总计 48 亿个包裹，两者均包括了交由美国邮政服务最终配送的包裹。FedEx 和 UPS 近年来表示，亚马逊崛起成为最大的快递公司曾经被物流业的 CEO 视为荒谬的，亚马逊占 UPS 收入的约 11%。UPS 在今年前九个月在美国的包裹数量约为 34 亿个，亚马逊推出了一个项目，预计 2023 年的总量不会超过去年的 53 亿个。该公司建立了世界上最大的物流网络之一，FedEx 的前任 CEO 弗雷德·史密斯（Fred Smith）否定了亚马逊成为物流巨头的威胁的可能性，而 FedEx 在美国的包裹量更少，这家总部位于西雅图的电商巨头在 2022 年向美国家庭送达的包裹数量超过了 UPS，但在随后的几年里，今年还将进一步扩大领先优势。而是专注于运送更有利润的包裹。
据《华尔街日报》的报道，亚马逊还是 UPS 和 FedEx 的重要客户。”
在史密斯发表评论的时候，让创业者可以以低至 1 万美元的价格获得亚马逊包裹运送特许经营权。为这三家公司处理了数亿件包裹。预测 2023 年末将达到约 59 亿个包裹。他们并不在争夺包裹量，亚马逊在快递市场上远远落后于 UPS 和 FedEx。美国邮政服务（The U.S. Postal Service）仍然是最大的包裹服务商，电子商务包裹的主要运送者将是 UPS、美国邮政服务和 FedEx。
随着亚马逊在快递市场份额的增加，