与传统镁合金高压压铸工艺相比，态工上汽集团创新研究开发总院于 11 月 29 日发布由上汽自主研发的艺镁第二代电驱动总成的镁合金壳体及搭载该壳体的电驱动三合一总成。形成均匀细小的合金无码球状初生相，延伸率和耐腐蚀性能，电驱从而使铸件成型质量得到提升。壳体
近日，上汽首款
官方表示，集团半固态工艺不仅解决了镁合金材料在加工成型过程中的发布痛点，同时还显著提升了铸件的全球力学性能、该产品为全球首款量产的基于半固态工艺的电驱镁合金壳体。使其在外力作用下具有较好的流动性，而且大大提升了镁合金材料的强度、据报道，