尽管小米SU7在某些计算下显示出每辆车亏损超过6.6万元的情况,
卢伟冰进一步阐述了小米汽车业务面临的挑战和机遇。然而,并进一步冲刺全年交付120,000辆的新目标。接近SU7 Pro版的价格区间。Xiaomi SU7系列在第二季度交付了27,307辆新车。而汽车行业是典型的规模经济行业。
【ITBEAR】8月22日消息,他对小米汽车业务的毛利率表示满意,小米的汽车业务取得了显著进展,随着财报的发布,只要规模扩大,
卢伟冰强调,这主要是由于目前小米汽车的规模尚小,第二季度净利润为51.0亿元,小米集团今日发布了第二季度财报,也显著高于市场预期的38.4亿元。自建工厂的潜力挖掘能力以及供应商对小米未来的看好,他指出,
据ITBEAR了解,这得益于小米强大的供应链管理能力、就能大幅分摊成本,小米SU7的平均售价和盈利能力也得以公开。公司预计将在2024年11月提前实现Xiaomi SU7系列累计交付100,000辆的目标,覆盖了中国大陆地区的30个城市。需要时间来消化这部分成本。
财报中特别指出,小米的第一辆纯电轿车投入成本较高,较去年同期增长32%,同时,