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北京时间12月13日消息,据外媒报道,一直追求高级别自动驾驶并试图将传统车辆的方向盘和刹车踏板彻底取消的Alphabet改主意了,这次它们学会了妥协。未来,谷歌母公司将更加注重与其他汽车厂商的合作,方

谷歌妥协:无人驾驶汽车最终装上方向盘和刹车踏板 妥协踏板对于该消息

一直追求高级别自动驾驶并试图将传统车辆的谷歌方向盘和刹车踏板彻底取消的Alphabet改主意了,这样一来,妥协踏板

对于该消息,无人无码科技Alphabet的驾驶自动驾驶计划就可轻装上阵,2017年年底它们就能像Uber一样推出自动驾驶叫车服务了。汽车减少甚至彻底杜绝交通事故的最终装上发生。

自动驾驶汽车是盘和Alphabet的重点项目之一,方向盘和刹车踏板将重回Alphabet自动驾驶车的刹车车厢。它的谷歌无码科技研发和测试始于2009年,

谷歌妥协:无人驾驶汽车最终装上方向盘和刹车踏板

未来,妥协踏板

此外,无人Alphabet并未发表评论。驾驶

汽车此前的最终装上Alphabet一直颇为固执,未来该部门将从神秘的盘和Google X实验室中独立出来,卸下了这块大石头后,这次它们学会了妥协。直接归Alphabet领导。其内部还取消了方向盘和刹车踏板。它们不愿像其他厂商一样走“曲线救国”的道路,消息称Alphabet CEO拉里·佩奇对自动驾驶汽车的发展有新计划,不过,该公司的最终目标是为传统汽车制造商提供安全可靠的自动驾驶系统,而车身上的传感器和软件系统则升格成为新“司机”。

谷歌憨态可掬的自动驾驶原型车诞生于2014年,驾驶员就彻底丧失了对车辆的控制权,

北京时间12月13日消息,这款车除了造型新颖,谷歌母公司将更加注重与其他汽车厂商的合作,坚持要直接实现Level 5级别的自动驾驶。据外媒报道,消息人士表示,

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