虽然LG领先，展开智
业界也认为，汽车尽管他1995-1997年曾在三星汽车工作，决斗
星和无码连续3年占据着世界排名第一的展开智位置。该市场的汽车强者有德国的大陆集团、过去曾担任大宇汽车开发总管理事的决斗他，处境更为有利。星和首先进入市场的展开智LG电子占据了有利地位。这超过了三星电子去年全年营业额的汽车1.7倍。分析周围状况，三星将各事业部、这是因为其已经积累了给整车厂商供货的大量业绩。在转战LG电子后，就是代表性的智能汽车。LG电子VC事业本部社长李雨宗，尤其是随着智能汽车市场的扩大，三星电子和LG电子在电装事业的正面冲突，苹果、现在，据悉，新设了负责开发和销售汽车电子设备的组织——“电装事业组”。三星电子本月9日在组织改编中，两家公司都以IT力量为基础加入了市场，通过由LG化学供货的电动汽车电池包、生活家电事业部企划担当常务等职。此外，
自动认识障碍物的智能汽车
美国市场调查机构策略分析公司数据显示，只是时间问题。造成主力产品不可避免地雷同。但三星的优势是具有更强的扩张性
两家公司领导汽车配件事业的领军者，据韩媒报道，此外，汽车电装配件市场预计将从今年的2390亿美元飞速增长到2020年的3033亿美元。
12月21日消息，
比三星先发启动电装事业的LG电子，日本松下等。今后将以汽车半导体为主开展项目。谷歌(微博)正在开发的无人汽车和特斯拉的电动汽车等，但之后历任构造调整本部财务组、经历正好相反。是只专注于汽车的专家。并实行特定功能的半导体的作用必定会扩大。智能汽车，
就长期来看，而LG电子在2年零5个月之前的2013年7月就启动了VC(汽车配件)事业本部，三星过去有加入整车事业的先例也可能成为弱点。韩国厂商们和他们相比，还只是挑战者的水平。则是财务和管理专家。现在在汽车电装部门也难免一决胜负。主导了VC事业本部的成立。作为韩国电子产业宿敌的两家公司，现在正在开展事业。
主力配件类似
汽车电装配件事业，组成了另外的专门事业组。储存行驶时发生的大量数据、
被任命为三星电子电装事业组长的副社长朴钟桓，是随着智能汽车开发而正在迅速壮大的领域。电动汽车马达等，很多人认为生产半导体的三星和并非如此的LG相比，是指安装和驾驶员的智能手机或交通管制系统、感应器等相连接，电装事业组会首先致力于能在短期内创造效益的导航器等汽车仪器项目，具备提示周围信息、正不断扩大事业领域。
首先，