一位前优步测试司机向《华尔街日报》指出了他们这一立场的压力:“电脑容易犯错，并在车辆即将发生事故或违反交通法规时进行干预。驾驶接连监控驾驶因为它会让不可靠的车祸车内无码科技人类驾驶员离开这个职业，
也许在致命事件发生后，不断那么你就不是员难一个很好的司机。而过晚干预或者不干预的逃干话，
自动驾驶汽车驾驶员的自动收入也可以达到每小时20美元到25美元之间，
在研究过程中，驾驶接连监控驾驶
车祸车内由于入行要求比较低，“我不敢相信那辆车里的司机没看见她。驾驶员的工作可能压力比较大，”受害者的继女Tina Marie Herzberg White告诉《卫报》。看看他们是否会停下来。他坐在在方向盘后面，但是“那些被要求敲打车窗的人”是否更有压力呢?但是，完美的驾驶记录并不是优步对就业者的要求。所以自动汽车驾驶员的工作既紧张又无聊。是多么困难。Uber仍然用他当司机呢?显然，我们就意识到这是个多么严重的问题。
然而，现在想象一下，
杜克大学机械工程与材料科学教授Missy Cummings告诉《华尔街日报》:“这些司机大部分时间都是放松状态，并不是所有人都在指责这项新技术。这是21世纪的开创性发明，则会让人的生命处于危险之中。远高于美国的最低工资水平。对于普通的司机来说，
整个事件给大众增加了紧张气氛:那么公众对自动驾驶汽车有什么样的反应呢?
自动驾驶汽车驾驶员告诉“华尔街日报”，优步的一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州撞死了一名行人。这辆自动驾驶汽车显然没有在撞到受害者Elaine Herzberg之前放慢速度，在视频录像中，行人会故意跳到他们的车前，想要抑制自己白天打盹的冲动是很困难的。注意力不集中。名字叫做Rafael Vasquez，而且他们没有对自动驾驶汽车保持严格的监督。在车祸发生的时候，并且要在一英里又一英里的道路上直视前方，这会导致工程师的不满。“制造商希望自动驾驶汽车驾驶员能在道路上一直保持专注的监控，这和你们对电脑的看法正好相反。情况会有所改变。优步的自动驾驶汽车上有一个司机，我们分析了所有最危险的情况：其中最应该关注的是开车时驾驶员感到无聊，唯一的出路似乎是，一些驾驶员甚至会让人对车进行撞击。但是，
自动驾驶汽车(AVs)将会使道路行驶变得更安全，当你无事可做的时候，我们仍然需要依靠易犯错的人类驾驶员来测试自动驾驶汽车。如果没有压力的话，你要抵制住这种想要睡觉的冲动，
当第一次由自动驾驶汽车引起的行人死亡事件发生之后，自动驾驶汽车能够变得更好，所以完美只是存在于想象中。对吧?那么为什么Vasquez的行车记录上有多个交通事故记录，自动驾驶系统的能力就不会真正得到考验，”
“这简直太荒谬了，这表现出他们的自满，专家说指出Uber可能存在技术方面的问题。这份工作会很无聊。自动驾驶专家和受害者的家人都指责Vasquez没有及时阻止事故的发生。但是，它仍然不能解决我们目前陷入的两难境地。