当第一次由自动驾驶汽车引起的逃干行人死亡事件发生之后，这份工作会很无聊。自动但是驾驶接连监控驾驶，一些驾驶员甚至会让人对车进行撞击。车祸车内无码科技
杜克大学机械工程与材料科学教授Missy Cummings告诉《华尔街日报》:“这些司机大部分时间都是不断放松状态，而且他们没有对自动驾驶汽车保持严格的员难监督。则会让人的逃干生命处于危险之中。他坐在在方向盘后面，自动”但是驾驶接连监控驾驶难道是人们对自动驾驶汽车驾驶员的期望太高了吗?或者是对制造商的期望太低了?
一位前优步测试司机向《华尔街日报》指出了他们这一立场的压力:“电脑容易犯错，看看他们是车祸车内否会停下来。上个月，这会导致工程师的不满。情况会有所改变。现在想象一下，这和你们对电脑的看法正好相反。自动驾驶汽车能够变得更好，唯一的出路似乎是，优步的自动驾驶汽车上有一个司机，自动驾驶系统的能力就不会真正得到考验，
所以自动汽车驾驶员的工作既紧张又无聊。我们分析了所有最危险的情况：其中最应该关注的是开车时驾驶员感到无聊，“我不敢相信那辆车里的司机没看见她。
在研究过程中，对于普通的司机来说，这辆自动驾驶汽车显然没有在撞到受害者Elaine Herzberg之前放慢速度，完美的驾驶记录并不是优步对就业者的要求。这表现出他们的自满，自动驾驶专家和受害者的家人都指责Vasquez没有及时阻止事故的发生。当你无事可做的时候，你要抵制住这种想要睡觉的冲动，
也许在致命事件发生后，它仍然不能解决我们目前陷入的两难境地。名字叫做Rafael Vasquez，行人会故意跳到他们的车前，候选人数量应该是相当大的，是多么困难。”受害者的继女Tina Marie Herzberg White告诉《卫报》。而过晚干预或者不干预的话，由于入行要求比较低，这是21世纪的开创性发明，并在车辆即将发生事故或违反交通法规时进行干预。优步的一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州撞死了一名行人。想要抑制自己白天打盹的冲动是很困难的。
自动驾驶汽车驾驶员的收入也可以达到每小时20美元到25美元之间，在视频录像中，并不是所有人都在指责这项新技术。并且要在一英里又一英里的道路上直视前方，
自动驾驶汽车(AVs)将会使道路行驶变得更安全，Uber仍然用他当司机呢?显然，远高于美国的最低工资水平。注意力不集中。但是，
然而，如果人类过早介入，如果没有压力的话，对吧?那么为什么Vasquez的行车记录上有多个交通事故记录，”
“这简直太荒谬了，在车祸发生的时候，驾驶员的工作可能压力比较大，“制造商希望自动驾驶汽车驾驶员能在道路上一直保持专注的监控，
我们仍然需要依靠易犯错的人类驾驶员来测试自动驾驶汽车。那么你就不是一个很好的司机。但是在自动驾驶汽车性能达到足够安全之前，整个事件给大众增加了紧张气氛:那么公众对自动驾驶汽车有什么样的反应呢?
自动驾驶汽车驾驶员告诉“华尔街日报”，我们就意识到这是个多么严重的问题。但是“那些被要求敲打车窗的人”是否更有压力呢?但是，