尾部图如上，迪元电还有从翼子板的预告无码科技镀铬 LOGO 饰条延伸向后的凌厉腰线也颇具风格，元 PLUS 的台首车身尺寸为 4455/1875/1615mm，内部似乎采用羽状设计，款纯具体细节不明。比亚
考虑到比亚迪元 Pro 和 e2 已经覆盖了 8-12 万元的迪元电市场，
预告
比亚迪元 PLUS 是台首无码科技比亚迪 e 平台 3.0 首款纯电 SUV，动力方面则搭载 150kW 永磁同步电机，款纯未来售价或在 13-16 万元之间。比亚业界猜测元 PLUS 的迪元电最终售价在 13-16 万元之间(同型的 Aion Y 定价 10.46-14.86 万元、今天比亚迪方面正式预告了这款车型的预告到来，扭矩或超 330N・m，台首小鹏 G3 为 14.98-19.98 万元)。款纯此前有消息称，该车型 C 柱的银色“龙鳞”装饰板极为亮眼，
工信部申报信息显示，轴距 2720mm，元 PLUS 依然采用了比亚迪家族最新的 Dragon Face 3.0 设计语言，还有贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”字。线条更加简洁、相对海豚的设计更偏向“汉”化。
7 月 21 日消息 上周有网友发现，新车有望于 9 月份正式上市，辨识度较高。电池不明。直接融入尾部设计之中，流畅，例如贯穿式尾灯尚未完全点亮，而同为 PLUS 级别的秦 PLUS EV 价位就在 12.98-16.68 万元之间，在工信部申报名单中出现了一部比亚迪元 PLUS 的车型。
从光影图中可以看出，定位为紧凑型 SUV。
侧面来看，具体的 LED 灯组设计仍存在悬念，