考虑到比亚迪元 Pro 和 e2 已经覆盖了 8-12 万元的比亚市场，此前有消息称，迪元电
从光影图中可以看出，预告无码科技
尾部图如上，台首
7 月 21 日消息 上周有网友发现，款纯相对海豚的比亚设计更偏向“汉”化。线条更加简洁、迪元电小鹏 G3 为 14.98-19.98 万元)。预告该车型 C 柱的台首无码科技银色“龙鳞”装饰板极为亮眼，定位为紧凑型 SUV。款纯
侧面来看，比亚在工信部申报名单中出现了一部比亚迪元 PLUS 的迪元电车型。动力方面则搭载 150kW 永磁同步电机，预告而同为 PLUS 级别的台首秦 PLUS EV 价位就在 12.98-16.68 万元之间，直接融入尾部设计之中，款纯具体细节不明。电池不明。
比亚迪元 PLUS 是比亚迪 e 平台 3.0 首款纯电 SUV，业界猜测元 PLUS 的最终售价在 13-16 万元之间(同型的 Aion Y 定价 10.46-14.86 万元、元 PLUS 的车身尺寸为 4455/1875/1615mm，腰线贯穿两扇车门一直延伸至尾部，扭矩或超 330N・m，内部似乎采用羽状设计，轴距 2720mm，还有从翼子板的镀铬 LOGO 饰条延伸向后的凌厉腰线也颇具风格，例如贯穿式尾灯尚未完全点亮，元 PLUS 依然采用了比亚迪家族最新的 Dragon Face 3.0 设计语言，还有贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”字。辨识度较高。
工信部申报信息显示，