SOLVEIG系统的国铁独特之处在于其可立即部署、AREP计划对SOLVEIG系统进行迭代升级，创新尝试池板无码从而大大缩短了安装时间并降低了成本。闲置
“铁光伏”项目还展示了AREP在创新技术和绿色能源应用方面的铁轨太阳领先地位。SOLVEIG在北欧语言中寓意为“太阳的上铺设模力量”。该项目不仅优化了资源利用，块化为全球的法国可持续发展事业注入新的活力。AREP启动了一个名为“铁光伏”的国铁无码测试计划，SOLVEIG系统有望在更多领域得到应用和推广，创新尝试池板无需进行复杂的闲置地基建设或额外施工，该项目由其子公司AREP发起，铁轨太阳在空闲的上铺设模铁轨上安装可拆卸的太阳能电池板。
展望未来，块化这些电池板可以迅速且简便地铺设在空闲的法国铁轨上，每个集装箱内装有8块太阳能电池板。太阳能电池板可以迅速且无损地移除，这一举措不仅有助于提升铁路系统的能源自给率，完全可逆以及轻便的特性。该系统正在位于法国Achères的一家研究中心接受为期六个月的托管测试，还能为法国乃至全球的铁路运输业树立可持续发展的新标杆。并考虑在SNCF的更多闲置路线上大规模部署该系统。这意味着当需要恢复铁轨的正常使用时，该计划的核心是在不干扰铁路正常运营的前提下，随着技术的不断进步和成本的进一步降低，还为应对气候变化和推动能源转型做出了积极贡献。目前，通过利用闲置的铁路空间进行太阳能发电，旨在利用闲置铁路空间进行太阳能发电。
这一创新方案采用了名为SOLVEIG的原型系统，
该系统以标准集装箱为单位，确保铁路交通不受影响。以验证其可行性和效率。如果测试顺利，
法国国铁集团SNCF近期公布了一项创新的能源项目，