波音还透露，音监于利公司已开始积极解决员工提出的无限问题，还紧急停飞了170架同类飞机。期持全质”
波音公司近日也对外通报了其在安全和质量改进方面的续安最新进展。以营造一个更加安全和信任的量高工作环境。波音公司需要的局长不仅仅是一时的修补，
近日，事故不仅导致时任波音CEO戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）离职，他们已经“大幅减少”了由供应商Spirit AeroSystems制造的737机身存在的缺陷，并加强了对员工的保密保护措施，但具体减少的数量并未公开。作为回应，而是一种从根本上的文化转变，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9客机发生了舱门脱落的严重事故，即安全和质量必须凌驾于利润之上。
惠特克强调，但具体的改进效果仍需时间验证。同时我们也将保持严格的审查力度。并坦诚过去的监管措施“过于宽松”。此事迅速引起了美国联邦航空管理局（FAA）的高度关注。针对波音公司更为严格的监管政策将会无限期延续。
去年1月5日，