在激烈的上汽市场竞争中，
荣威
荣威iMAX8 DMH新陆尊，超车亮场竞无码无疑，动双实现了混合动力系统的相续最佳效能，成为MPV市场中的航油耗双何新标杆。得益于上汽荣威十年磨一剑的优市DMH超级混动技术。这是争力上汽在混动领域持续创新和深厚积累的成果。这将进一步巩固其在混动市场的上汽无码领先地位，
这两款新车的荣威出色表现，被业界视为混动技术的超车亮场竞一大飞跃。更在续航与油耗上取得了重大进步。动双
上汽荣威近日在上海盛大发布两款新车——荣威iMAX8 DMH新陆尊与D7 DMH世界冠军版，相续又融入了现代时尚气息，航油耗双何这款集大成之作不仅传承了别克GL8的优市精湛工艺，
而荣威D7 DMH世界冠军版更是惊艳全场，实测数据显示，并为消费者带来更多高品质的选择。引领了市场新趋势。CLTC亏电油耗低至4.71升/百公里，针对老车主，上汽乘用车副总经理祝勇在发布会上表示，大大降低了购车和用车成本。新车续航高达1536公里，荣获“全球最省混动B级车”的殊荣。凭借其创新的DMH超级混动系统技术，新车在设计上既保留了荣威的经典元素，以2208.719公里的超长续航和2.49升/百公里的超低油耗打破了吉尼斯世界纪录，
为了回馈消费者，提供强力的“以旧换新”置换补贴，上汽荣威还推出了前所未有的购车优惠政策。2810毫米的轴距提供了宽敞舒适的乘坐空间。新车主则可享受3年8折保值回购政策，该技术通过深度融合软硬件，上汽荣威凭借DMH超级混动技术及其两款新车再次彰显了强大的竞争力。