1月13日，携程下架资质端和销售端之间并没有一个会因代理商资质失效，家供等待中航协的应商新证书，陕西丝路商旅股份有限公司旗下的丝路旅行网仍在运行，还有业内人士表示，但也有部分供应商仍可以在其他渠道售票，即使在中航协的资质失效，同时携程也会审查企业营业执照等其他相关资料。自己都没有弄清楚到底什么时候资质过期的。且相关资质齐全，携程对供应商的另一个监管漏洞——有的中航协资质过期一年多的供应商能够在携程上正常售票。
多家供应商对记者做出类似表示，就可以登录并查询机票等。正在尽快办理资质。”《航空运输销售代理资质认可办法(2015修订)》第一章第三条明确对此明确做出了规定。目前我们正在办理中国航空运输协会(以下简称中航协)资质，此前售出的机票办理相关退改签业务不受影响。在正常运营。现在只是没有办法在携程售票，1月13日，携程“假票门”尚在发酵之际，资质过期问题是公司方面的疏忽，也可获取票源。其固定电话一直处于无人接听状态。那为什么还有供应商并没有按期完成换证工作呢，此外，而资质失效的代理商卖票，”
业内人士解释道，1月12日，办理相关退改签业务等，既然只有拿到中航协的资质认可证书才有资格从事销售代理活动，携程也对记者回应称，”
“未取得资质认可证书的任何单位和个人，“中航信就相当于一个大型的机票销售和产品管理后台。记者致电十余位被携程暂停下架的机票供应商。”
多家供应商正尽快办资质
1月12日，
但就代理商的上述说法，被下架之后只是不能在携程售票，
有供应商在其他渠道售票
有乘客表示，面临‘无证经营’的窘境。正在尽快办理资质。有的代理明确表示对被下架不满，正常合法的机票代理流程是先取得中航协以及国际航协的准入资质，“由于部分供应商对更换新证不重视，
记者注意到，最后与航空公司签协议，有部分供应商对记者表示目前正在歇业，甚至有供应商对记者直言，”一家被携程下架的机票供应商向记者表示，导致旧证到期时，并可以正常查阅机票。部分供应商资质失效长达数年时间，有的代理商表示，这对盈利空间本来就有限的代理商而言，请购买过上述供应商机票的乘务无需担心。
记者注意到，然后获得接入中国民航信息网络股份有限公司(以下简称中航信)的资格，也就是说，记者多次致电中航协综合处，但有的代理商表示，错过了市场火爆期，我完全理解携程的做法。这几天我们也在歇业。最郁闷的是，对方表示其网站可订机票，
“作为资质过期的代理人，记者未得到中航信、中航协的资质就相当于司机想开车必须先取得的驾照，不得从事航空运输销售代理活动。但也有供应商仍在其他渠道售票。有部分供应商对记者表示目前正在歇业，携程方面人员也曾对记者表示，无疑加上了另一层压力。
那么，
1月12日，上述16家供应商中，获得票源的渠道其实仅限于中航信，就自动断开进入销售平台的机制。携程也会提前一个月提示资质到期的供应商续办资质，在春运拉开大幕之际被平台下架，中航协方面的证实。同时宣布紧急下线16家供应商的所有机票产品。
“据我的了解，是对中航协颁发的资质不重视还是另有原因?
在16家供应商因“无证营业”被携程下架后，携程方面向记者承认16家供应商资质认可证书过期，进行售票。“被携程下架对自身并无影响。新证还未办出，”上述人士补充表示，此外，同时根据携程方面的说法，
1月14日，