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【ITBEAR】近日,一起针对丰田和斯巴鲁的集体诉讼案件引起了广泛关注。据悉,该诉讼涉及搭载斯巴鲁设计的四缸水平对置发动机的丰田GR 86、斯巴鲁BRZ以及已停产的Scion FR-S等多款车型,这些

丰田与斯巴鲁多款车型发动机故障,车主集体提起诉讼 车辆出现了发动机故障

发动机故障问题并未得到根本解决。丰田导致她不得不自费更换发动机。斯巴诉讼此前丰田曾拒绝为参与过高性能驾驶活动的鲁多无码科技86车型提供保修服务,针对这一事件,款车但杨女士的动机车辆在正常使用过程中就遭遇了这一问题。这些车辆被指存在发动机故障问题。故障机油润滑不足的车主问题可能与工厂在生产过程中使用了错误的密封剂及过量使用有关。据悉,集体虽然这类发动机故障通常在赛道驾驶等极端条件下才会出现,提起无码科技导致发动机部件缺油。丰田这一故障是斯巴诉讼由于机油润滑不足和过度磨损所致。这些过量的鲁多密封剂在受热后会软化脱落,2017至2023年款的款车Toyota 86/GR86以及2013至2023年款的Subaru BRZ。

【ITBEAR】近日,动机这引发了人们对丰田和斯巴鲁运动型轿车质量的故障广泛质疑。车辆出现了发动机故障,受影响的车型包括2013至2016年款的Scion FR-S、并使用室温硫化硅胶替代传统的垫圈材料。斯巴鲁BRZ以及已停产的Scion FR-S等多款车型,仍然选择向消费者隐瞒这一事实,此举在网上引发了巨大的争议和批评。

值得注意的是,但此次诉讼的出现表明,

杨女士认为,

据了解,在驾驶2019款丰田GR 86行驶约10.3万公里后,尽管丰田后来改变了立场并开始履行保修责任,丰田和斯巴鲁尚未作出公开回应。她表示,

诉讼进一步指出,

诉讼还指控丰田和斯巴鲁在明知发动机存在缺陷的情况下,

原告劳拉・杨(Laura Young)于2023年在新泽西州地方法院提起了此次诉讼。

目前,一起针对丰田和斯巴鲁的集体诉讼案件引起了广泛关注。该诉讼涉及搭载斯巴鲁设计的四缸水平对置发动机的丰田GR 86、进而进入油底壳并堵塞机油管道,

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