合乘服务提供者需如实提供个人及车辆信息，日限每车每日提供服务次数不得超过两次，两次
其次，计费为合乘者提供安全出行服务。天津提供分摊出行成本方式的新规合乘服务，
指导意见还规定，车拼车
日限无码科技指导意见要求平台应具有相应的两次服务机构和管理人员，同时，计费【ITBEAR】近日，天津合乘服务被定义为一种不以营利为目的新规的绿色共享出行方式。不得按时间计费。车拼车且合乘分摊费用仅限于出行过程中的能耗成本和路桥通行费用等直接成本，天津市交通运输委员会对其官方网站发布了关于私人小客车合乘的指导意见，制定了合乘服务提供者应遵守的规定，
指导意见明确了私人小客车合乘行为的定义，此次发布的指导意见对原有版本进行了修改和完善。并理顺了合乘分摊的费用等核心问题。对于合乘平台的经营行为，并可选择分摊部分出行成本或提供免费互助。确保线下车辆及服务提供者与线上信息一致。平台还需对从事合乘服务的驾驶员进行背景信息核查，服务提供者需事先在合乘信息服务平台发布个人驾车出行信息，规范了合乘平台的经营行为，确保车辆技术状况良好，具备信息数据交互及处理能力，
首先，