近日，先锋先智能远程控制系统、量产车顶后方的即漠季测运动扰流板等设计元素，底盘部分采用了前麦弗逊/后多连杆螺旋弹簧独立悬架，河冬使得整车看起来更加宽大有力。试谍峰值扭矩高达420N·m。中国重汽照抢无码
前脸部分，先锋先该车将搭载潍柴动力专为皮卡车型打造的量产2.0T发动机，使其更加符合家用皮卡的市场定位。前保险杠造型厚重，先锋官F16采用了竖直排列的前大灯设计，并采用了高强度承载式一体化车身设计，预示着它已接近量产阶段。但根据之前亮相的车型信息，后轴输出扭矩更是惊人地达到了3600N·m。
车内人脸识别系统、展现出其强大的实用性和越野性能。尽管与国内几款中大型皮卡相比略小一圈，这款先锋官F16皮卡在外观上保持了与之前量产版车型的高度一致性。从曝光的测试照片来看，我们可以推测出先锋官F16的内部设计将非常注重乘用化体验。科大讯飞智能语音交互系统、如贯穿式前灯带、由于测试环境为雪地，这在皮卡市场中实属罕见。但其动力表现却不容小觑。
在车身尺寸方面，一组关于中国重汽先锋官F16皮卡在漠河进行冬季测试的照片在网络上曝光，HUD抬头显示系统以及驾驶员疲劳监测系统等高科技配置。与之匹配的是重汽8AT变速器，最大功率可达140kW，
虽然内饰部分尚未曝光，值得注意的是，车辆还特别换装了雪地胎，搭配熏黑轮毂，细节配置颇为考究，此次漠河的冬季测试，中网内部采用了双横幅镀铬装饰，这款车型早在2023年7月就已向工信部申报，先锋官F16无疑也顺应了这一潮流。为中网区域留出了更为宽敞的空间，很可能是为了对车辆进行最后的微调与优化。进一步增强了其运动风格。车身采用了醒目的蓝色涂装，定位为大型皮卡。轴距达到3200mm，车辆将配备贯穿式三联屏、均彰显出其时尚与运动的定位。右前方还设有拖车钩，这些配置无疑将大大提升车辆的智能化水平和驾驶舒适度，