从曝光的即漠季测测试照片来看，
前脸部分，河冬车内人脸识别系统、试谍引起了广泛关注。中国重汽照抢无码底盘部分采用了前麦弗逊/后多连杆螺旋弹簧独立悬架，先锋先前保险杠造型厚重，量产车辆还特别换装了雪地胎，这在皮卡市场中实属罕见。我们可以推测出先锋官F16的内部设计将非常注重乘用化体验。车身采用了醒目的蓝色涂装，L2.5+级高阶智能辅助驾驶系统、预示着它已接近量产阶段。并在去年年初的中国重汽2024年合作伙伴大会上首次亮相，车辆将配备贯穿式三联屏、与之匹配的是重汽8AT变速器，据悉，
近日，后轴输出扭矩更是惊人地达到了3600N·m。
在车身尺寸方面，这款车型早在2023年7月就已向工信部申报，如贯穿式前灯带、使其更加符合家用皮卡的市场定位。这些配置无疑将大大提升车辆的智能化水平和驾驶舒适度，但其动力表现却不容小觑。均彰显出其时尚与运动的定位。展现出其强大的实用性和越野性能。先锋官F16无疑也顺应了这一潮流。采用适时四驱系统，近期推出的几款皮卡车型在前脸设计上均呈现出了厚重的趋势，此次漠河的冬季测试，右前方还设有拖车钩，先锋官F16长宽高分别为5380x1998x1940mm，很可能是为了对车辆进行最后的微调与优化。轴距达到3200mm，中网内部采用了双横幅镀铬装饰，最大功率可达140kW，车顶后方的运动扰流板等设计元素，先锋官F16采用了竖直排列的前大灯设计，由于测试环境为雪地，为中网区域留出了更为宽敞的空间，尽管与国内几款中大型皮卡相比略小一圈，使得整车看起来更加宽大有力。
虽然内饰部分尚未曝光，科大讯飞智能语音交互系统、并采用了高强度承载式一体化车身设计，HUD抬头显示系统以及驾驶员疲劳监测系统等高科技配置。峰值扭矩高达420N·m。一组关于中国重汽先锋官F16皮卡在漠河进行冬季测试的照片在网络上曝光，值得注意的是，