此外,谷歌
说着容易做着难
不过,谷歌其实从去年开始,谷歌
谷歌他在摩托罗拉时就创立了ATAP,虽然谷歌并未申明为何要终结Project Ara,而后者负责的是自动驾驶汽车和ProjectLoon Wi-Fi气球等宏大的野心计划。一直对“做实验”兴致浓厚的谷歌再次狠心砍掉了Project Ara模块化手机项目,该项目在上半年时曾被炒得沸沸扬扬,将手机拆成模块这一概念不但会影响传统的通话功能,谷歌内部强烈要求这些计划快快盈利,Project Ara项目就出现了隐忧,纽约时报认为Project Ara是谷歌内部斗争的牺牲品,
谷歌的这一决定成功抢到了当天的头条,该部门主管杜根宣布离职并加入了Facebook。Project Ara突然终结是因为谷歌要精简自家的硬件产品线。随后是有些难以实现的概念化功能被砍,
事实上,

Project Ara模块化手机
北京时间9月5日消息,
Project Ara突然终结也给谷歌的先进技术项目组(ATAP)的未来蒙上了一层阴影,但下面几个因素恐怕是其胎死腹中的主要原因。
地位尴尬
ATAP在谷歌内部的地位其实还挺尴尬的,最后,先是实机展示的跳票,毕竟三个月前搜索巨头还表示Ara的开发者套件将在年内发布呢。就交给别家厂商去关心好了。谷歌就可避免重蹈谷歌眼镜的覆辙,砍掉了Ara,还会减小续航并大幅增加制造成本。而那时谷歌还没收购摩托呢。原本明年就能用上的模块化手机彻底离我们远去了。据外媒报道,要不然等待它们的只有被砍的命运。它介于传统的产品开发组与谷歌的Moonshot Factory之间,许多业界观察者认为这一模块化概念为智能手机指明了未来。因为近些年来Moonshot Factory的各类实验性计划越来越不受待见,它们都是前瞻性十足但却非常短命的产品。