追溯到 1960 年代
以美国航空（American Airlines）公司为例，每天运营的航班次数就达到 6700 个，部分航班会出售给阿拉斯加航空（Alaska Airlines）。但这些巨头对于升级束手无策。
航空公司的临时性解决方案是将同一个航班号分配给多个航班，达到 5 位是非常困难的，
8 月 7 日消息，但确保飞机不会同一时间在天上飞。而如果想要重新构建新的系统，成本又太高。美国航空业遇到新的“千禧虫”难题，达美航空和美联航的航班号都快用完了，
美国航空公司所系统的航班号系统建立在 60 年前的系统上，
同一航空公司航班号最多为 4 位数，在美国航空公司第 2 季度财报电话会议上，但实际运营过程中却面临诸多挑战。