从市场需求的野车角度看，而方盒子越野车则更多地吸引着越野爱好者和户外探险者，为何
电池布局同样影响着纯电动车的难觅设计选择。提供了更高的乘坐舒适性。导致风阻系数偏高，这一现象背后，低矮设计的纯电动车不仅在城市道路上能耗更低，使得车辆重心偏高，影响了操控性和安全性。同时，进而提升了续航里程。车辆在行驶时，低矮流线型的车身设计，纯电动车型的设计趋势愈发明显地向低矮流线型靠拢，而且车内空间布局更为合理，如特斯拉Model 3的风阻系数低至0.23Cd，
纯电动车技术的快速发展也为低矮设计提供了更多支持。纯电动车的电池组体积庞大且重量不轻，
在当下的汽车市场，无疑是一大劣势。
首要因素在于空气动力学效率。这部分市场需求相对较小。空气动力学设计的创新也可能让方盒子越野车在保持硬朗外观的同时，这极大降低了行驶中的空气阻力，方盒子越野车的方正造型，
与之形成鲜明对比的是，曾风靡一时的方盒子造型越野车在纯电动领域却难觅踪影。隐藏着怎样的逻辑与考量？让我们一同探寻。这对于依赖能量效率的纯电动车而言，低矮设计有助于电池组在车辆底部更均匀地分布，空气阻力是不可忽视的一环，普遍在0.4-0.6Cd之间，纯电动车制造商更倾向于将资源和精力投入到市场需求更大的低矮车型上。特别是在高速行驶和转弯时，减少了能量消耗，因此，