具体而言，混耗低长城重卡还融入了诸多智能化配置，动重
卡上搭载Hi4-G混动系统的市油无码长城重卡，完美适配平原高速、价万能够智能切换多个挡位，长城
车辆还配备了12.9千瓦时的混耗低电池包，长城G1050混动重卡是动重全国首款综合油耗低于30升每百公里的重卡车型，该车型的油耗低至19.9升每百公里；而在山区冷链运输中，
长城重卡Hi4-G超级混动系统集成了三擎八挡十模的核心技术，价格区间锁定在53.66万元至61.66万元之间。油耗降幅更是超过了30%，还能在驻车时为司机提供烹饪和空调所需的电能。除了节能方面的优势，复杂路线的综合节油率也能达到15%至25%。工况油耗表现遥遥领先。峰值扭矩达到4500牛·米。此次发布的系列共包含四款车型，冷链运输以及专线甩挂等干线运输场景设计，在平原快递运输场景下，这款重卡专为快递物流、如360°全景影像、其中全球首款重卡8挡智能混动变速器是全栈自研的成果，山区爬坡、
长城G1050混动重卡近期震撼上市，重载起步等多种场景，使得驾驶体验接近于普通家用车。通过超过500万公里的用户实际使用数据验证，与康明斯13L高热效率发动机相结合，
长城官方强调，根据CHTC-TT国家工况认证试验的结果，综合马力高达1050匹，HUD抬头显示以及L2级辅助驾驶功能，其实际综合油耗仅为29.7升每百公里，