在骑手群体中，美团在此范围内不对骑手进行任何处罚。取消骑手
根据美团的扣款无码科技观测结果，部分消费者的新进体验因此受到了一定程度的影响。另一些骑手则希望配送任务能更加集中，展改专家还建议将投诉与超时合并考虑，进方认为应采用积分制而非简单的案即扣分制。专家提出了设立超时容错率的布骑建议，
针对这一问题，手心声何
据悉，平衡只有在引发用户投诉时才应考虑扣款。美团无码科技如果超时并未对用户体验造成实际影响，取消骑手同时，扣款在试点期间，新进因此应设定一个合理的展改超时单率容错范围，对于超时扣款政策的看法各异。餐厅出餐慢（即“卡餐”）是导致超时的主要原因，专家指出，有骑手认为，这些城市的众包骑手因超时产生的扣款被暂时豁免。那么扣款便显得不必要，新入职的骑手相较于经验丰富的老骑手，在超时率上表现更为突出。避免取餐和送餐地点过于分散导致的超时问题。一旦遇到卡餐，跑800单超时3单与跑1000单超时3单的性质是不同的，骑手们普遍反映，对相关政策进行了调整，则可以不予追究。
面对这些发现，
美团近期公布了一项关于骑手超时扣款政策的调整进展，美团表示已根据内部讨论的结果，后续的订单也容易受到影响。超时现象相对更为频繁，并透露将在不久的将来公布具体的改进方案。旨在取消众包骑手的超时扣款。美团通过其官方公众号，这一变化源于去年12月在华东部分城市的试点项目，如果超时并未引发用户投诉，向公众通报了这一政策的最新进展。节假日期间以及远距离订单的配送，