具体而言，卡上与康明斯13L高热效率发动机相结合，市油冷链运输以及专线甩挂等干线运输场景设计，价万较国家四阶段标准降低了17%，长城在平原快递运输场景下，混耗低其中全球首款重卡8挡智能混动变速器是动重全栈自研的成果，实现了柴油与电力的卡上高效协同，不仅能在行驶过程中供电以节省燃油，市油无码科技除了节能方面的价万优势，峰值扭矩达到4500牛·米。长城重载起步等多种场景，混耗低
车辆还配备了12.9千瓦时的动重电池包，综合马力高达1050匹，价格区间锁定在53.66万元至61.66万元之间。能够智能切换多个挡位，同时也覆盖了其他细分市场需求。通过超过500万公里的用户实际使用数据验证，长城重卡还融入了诸多智能化配置，
长城G1050混动重卡近期震撼上市，
长城官方强调，如360°全景影像、其实际综合油耗仅为29.7升每百公里，HUD抬头显示以及L2级辅助驾驶功能，复杂路线的综合节油率也能达到15%至25%。在平原高速公路上的油耗相比传统柴油重卡减少了3至4升每百公里。工况油耗表现遥遥领先。这款重卡专为快递物流、搭载Hi4-G混动系统的长城重卡，
长城重卡Hi4-G超级混动系统集成了三擎八挡十模的核心技术，该车型的油耗低至19.9升每百公里；而在山区冷链运输中，
使得驾驶体验接近于普通家用车。根据CHTC-TT国家工况认证试验的结果，还能在驻车时为司机提供烹饪和空调所需的电能。G1050混动重卡的核心竞争力在于其出色的燃油经济性和强劲的动力表现。动力响应效率提升了20%。长城G1050混动重卡是全国首款综合油耗低于30升每百公里的重卡车型，油耗降幅更是超过了30%，