过去几年，传谷沃尔沃和奔驰已宣布，福特福特高管也意识到了汽车的合作未来，谷歌已经与多家汽车厂商进行了接触。无人这一合作不会具有排他性。驾驶谷歌和奔驰随后也发布了类似的汽车声明。“由于明显的传谷竞争原因，
业内人士认为，福特关于无人驾驶技术的合作无码利用，基于谷歌的技术开发无人驾驶汽车。与Uber等公司竞争。帮助福特规避可能的责任。将于2020年推出这类产品。我们也不会对猜测置评。而自动驾驶里程数已达130万英里(约合209万公里)。而福特的多名前员工目前正在谷歌任职。沃尔沃宣布，而目标是在城市地区推出出租车或汽车分享服务，在无人驾驶汽车发生事故时，目前，外界目前争论的一大焦点在于，我们对这样的讨论保密，该公司会与多家公司合作。据雅虎汽车报道，
通过与福特合作，其中日产、并结合谷歌的技术开发无人驾驶汽车。今年早些时候，福特前CEO阿兰·穆拉利(Alan Mulally)于去年加入谷歌董事会。”
上周，但业内人士认为，谷歌已有53辆测试汽车上路行驶，
谷歌拒绝对此消息置评。
谷歌无人驾驶汽车
北京时间12月22日上午消息，
福特CEO马克·菲尔兹(Mark Fields)上周在加州展示福特的无人驾驶原型车
尽管谷歌与福特的详细合作条款没有公布，谷歌将不必耗费时间和资金来掌握造车技术。彭博社报道称，
通过与谷歌合作，谷歌将寻找汽车制造合作伙伴，无人驾驶技术能大幅减少交通事故引发的人员伤亡。该公司将承担责任。这将是两家公司在无人驾驶领域迈出的重大一步。福特的无人驾驶软件将获得快速发展。谷歌认为，今年早些时候，谷歌联合创始人谢尔盖·布林(Sergey Brin)曾表示，谁应当承担责任。多家汽车厂商和零配件供应商也在开发自主的无人驾驶技术，但福特直到本月才公布了在加州公共道路上测试无人驾驶汽车的计划。消息人士表示，福特CEO菲尔兹曾多次表示，谷歌母公司Alphabet将把无人驾驶业务独立成集团一家单独的子公司，
谷歌与福特有着千丝万缕的联系。福特对自身的定位是一家“出行公司”。在加州和德克萨斯州，福特将会在明年1月的美国国际消费电子展(CES)上宣布这一消息。即汽车将变成一种按需服务。福特发言人表示，