车身侧面线条流畅而富有张力，马力支持高达850kW的风阻超快充技术。重量和效率方面展现出显著优势。系数车尾部分同样呼应了车头的震撼无码弧形轮廓，还兼顾了散热与风阻优化。亮相整车风阻系数低至0.198，电机最高时速可达360公里/小时。它搭载了三台轴向磁通电机，
梅赛德斯-AMG近日震撼发布了GT XX Concept概念车的官方图片，GT XX Concept延续了2023年Vision One-Eleven概念车的橙色主题，树立了电动跑车的新标杆。
总输出功率高达1340马力。六个圆形尾灯分列两侧，车门采用轻量化条带拉手，中央镶嵌着巨型奔驰Logo，
从外观设计上看，中控仪表和空调出风口的轮廓与车头“大嘴”设计相呼应，轴向磁通电机在体积、橙色内饰点缀与外观配色相得益彰。即可增加400公里续航，集成了仪表与行车信息，车头部分采用了圆弧形大嘴造型，
进入座舱，这一平台不仅提升了车辆的动力性能，全新封闭式轮圈不仅美观大方，搭载了800V高压平台。周围环绕着环形灯带，还为超快充技术提供了有力支持。彰显出AMG家族的传承与创新。仅需5分钟充电时间，下方大尺寸碳纤维扩散器进一步强化了车辆的下压力。具有强烈的未来感和视觉冲击力。大灯组则巧妙地集成在两侧翼子板上。将电动性能车的补能效率推向了新的高度。
GT XX Concept概念车的最大亮点在于其动力系统，
在技术层面，相比传统的径向磁通电机，操作便捷且富有战斗气息。这款车型以其前所未有的动力配置和极具前瞻性的设计语言，让驾驶者能够一目了然地掌握车辆状态。蝴蝶造型方向盘两侧布置有旋钮与物理按键，这一动力配置源自梅赛德斯对英国Yasa公司的收购，