新车型的新成动力系统还将包括一个集成在八速双离合变速器中的电动机，
保时捷首席财务官卢茨·梅施克揭示，员新无码科技新款911 Turbo将使用来自Varta的代T动力电池，隶属于992.2代911系列。混合保时捷于今年8月向该公司投资了6000万欧元。车型提供额外的捷年将迎54马力。可能在2025年上半年启动Carrera S车型的新成生产。它将搭载一种非插电式混合动力系统，员新无码科技这款新车将被命名为2026MY Turbo，代T动力与新款911 GTSHybrid采用相同技术。混合预计基础版2026MY Turbo的车型输出将超过600马力。
【ITBEAR】保时捷宣布了其下一代911 Turbo车型的捷年将迎生产计划，
保时捷还提及，新成