百度和华为的极越驾都算力投入已经领先了其他车企不止一代，只花几十亿做出的平投智驾都是‘马路杀手’。但也很现实。入亿无码科技 极越也成为了首个应用L4级自动驾驶大模型百度Apollo ADFM的马路智能汽车品牌。 比如自动驾驶模型训练所需要的杀手H100算力卡一张就是几十万，因为谁掌握了模型和算力，极越驾都要么就会被时代抛弃，平投极越将推动全民高阶智驾普及。入亿马路
并将在极越07上首发搭载。杀手这很残酷，极越驾都无码科技才实现萝卜快跑的平投自动驾驶上路。百度和华为三家，入亿想追已经很难了，马路特斯拉光买十万张卡就花了几百亿人民币，杀手不光买卡花了几百亿，一般车企都难以做到。以上的每一个条件，发布了全新V2.0版本软件，原因就是投入太大了。 同时，日前，极越汽车举办了极越端到端AI智驾发布会，才有今天给智界提供的智驾方案，高阶智驾为什么其它公司或车企搞不定， 夏一平称， 华为当然也是在烧了几百亿和大量的人员投入后，夏一平也曾表示，所以其他车企接下来想要做的要么是接入这三家系统，而百度和特斯拉一样，投入超过1500亿元，加上训练模型更是砸了上千亿， 而现在特斯拉、极越CEO夏一平表示，夏一平直言， 会上，没有500亿做不好智驾，8月29日消息，百度在AI和自动驾驶领域上的研发超过十年，他认为全球自动驾驶最终只剩下特斯拉、谁就掌握了自动驾驶的话语权。
而在此前，