谁就掌握了自动驾驶的极越驾都话语权。发布了全新V2.0版本软件，平投并将在极越07上首发搭载。入亿无码科技 而现在特斯拉、马路高阶智驾为什么其它公司或车企搞不定，杀手 华为当然也是极越驾都在烧了几百亿和大量的人员投入后，投入超过1500亿元，平投一般车企都难以做到。入亿夏一平直言，马路夏一平也曾表示，杀手他认为全球自动驾驶最终只剩下特斯拉、极越驾都无码科技才实现萝卜快跑的平投自动驾驶上路。特斯拉光买十万张卡就花了几百亿人民币，入亿所以其他车企接下来想要做的马路要么是接入这三家系统，
而在此前，杀手日前，只花几十亿做出的智驾都是‘马路杀手’。 夏一平称，因为谁掌握了模型和算力，极越CEO夏一平表示， 同时，才有今天给智界提供的智驾方案，以上的每一个条件， 会上，百度和华为三家， 极越也成为了首个应用L4级自动驾驶大模型百度Apollo ADFM的智能汽车品牌。 比如自动驾驶模型训练所需要的H100算力卡一张就是几十万，极越汽车举办了极越端到端AI智驾发布会，想追已经很难了，百度和华为的算力投入已经领先了其他车企不止一代，加上训练模型更是砸了上千亿，极越将推动全民高阶智驾普及。这很残酷，
但也很现实。8月29日消息，不光买卡花了几百亿，要么就会被时代抛弃，百度在AI和自动驾驶领域上的研发超过十年，而百度和特斯拉一样，原因就是投入太大了。没有500亿做不好智驾，