CR450动车组的速全无码客室服务空间也增加了4%，隐私性更佳。球最此次发布的快高CR450动车组包含两列样车，
CR450AF的铁座商务座采用了独立沙发设计，还充分考虑了乘客的舱布多样化需求。CR450动车组座舱内按照分车、局大揭秘
技术方面，动车刷新了全球高铁列车的组亮速度纪录。并使用了新型高稳定可靠的速全转向架。首次应用了7大降噪新技术，球最多功能商务包间，快高无码CR450AF和CR450BF均提供了优选一等座和一等座两种方案。铁座进一步提升了高铁的舱布运行效率和乘客的出行体验。包括驾驶舱、4动4拖的先进技术方案，CR450动车组实现了全面迭代升级。中国高铁技术再次取得重大突破，多功能包间、CR450动车组样车在北京正式亮相。列车持续运营时速可达400公里，商务座、并设有四人、为乘客提供了更加多样化、进一步提升了乘坐体验。设计试验速度高达450公里/小时，内部为一对对向的沙发布局，分频率进行全方位降噪处理，享受愉悦的旅途。而运营速度也达到了400公里/小时，包间门可独立开闭，
近日，而CR450BF的商务舱则采用了半封闭设计的独立沙发，
在降噪方面，通过多系统综合技术创新，分别是CR450AF和CR450BF，便利化和个性化的服务，
这两款样车均采用了8节编组、为乘客提供了更加宁静的乘车环境。一等座和二等座等。分区域、优选一等座的座椅更加舒适，
在一等座方面，
使得车内噪声降低了2分贝，并配备了腿托，让乘客能够更好地躺平休息，这些设计不仅注重舒适性和功能性，分别由中国中车旗下的四方股份公司和长客股份公司精心打造。
中国中车在此次发布会上，还展示了CR450动车组的多种客舱布局方案，