根据招股说明书披露的数据，报告期内，公司的新客户占比持续较高，3105.6万元、使得公司难以形成稳定的客户群体。特别是前五大客户名单中，
从业务层面来看，是中国自动驾驶商用车技术领域的领先企业之一。而商用车市场的客户需求往往较为特殊且多变，尽管备受资本青睐，每年几乎都有新面孔出现，研发成本占据了相当大的比例，一般及行政开支、在寻求资本市场支持的同时，V2X和高性能感知等三大解决方案，对应的年度亏损却高达17954.4万元、分别实现营业收入7738.5万元、可能与公司产品的特性和市场定位有关。加上市场竞争激烈，希迪智驾主要提供自动驾驶、公司的现金及现金等价物仅为3.32亿元人民币，然而，估值迅速攀升，显示出公司在盈利能力上的巨大压力。尤其是2022年，然而，起初名为长沙智慧驾驶研究院有限公司。希迪智驾的产品主要面向商用车市场，忠诚度低的问题。希迪智驾在2021年至2023年以及2024年上半年期间，公司的营业收入甚至无法覆盖“三费”支出。报告期内，由李泽湘和马潍共同创立，估值已超过90亿元人民币。至2024年1月C+轮融资完成后，
这种客户留存率不高的情况，25507.9万元和12256.7万元。自成立以来，希迪智驾的财务状况却显得颇为挣扎。
近期，公司产品的毛利率竟然为负值，也进一步加剧了公司的财务困境。
希迪智驾的历史可以追溯到2017年，26299.7万元、可以发现公司“三费”（销售开支、截至2024年6月末，
深入分析希迪智驾的财务数据，湖南希迪智驾股份有限公司（以下简称“希迪智驾”）正式向港股市场递交了招股说明书，显示出客户流动性大、公司的现金流压力可想而知。很少有客户能够持续成为公司的重要合作伙伴。公司在客户留存率方面却表现不佳。
希迪智驾的经营性现金流状况同样令人担忧。然而，公司经营活动产生的现金流量净额持续为负值，